Vidange du lubrifiant du boîtier
d'engrenages de plateau de coupe
Périodicité des entretiens: Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 400 heures
1.
Garez la machine et le plateau de coupe sur
une surface plane et horizontale.
2.
Abaissez le plateau de coupe à la hauteur de
coupe de 2,5 cm.
3.
Désengagez la PDF, relâchez la pédale de
déplacement et serrez le frein de stationnement.
4.
Placez la commande d'accélérateur en position
de
, coupez le moteur, enlevez la clé
BAS RÉGIME
et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles avant de quitter le siège.
5.
Soulevez le repose-pieds pour exposer le haut
du plateau de coupe.
6.
Retirez la jauge-bouchon de remplissage au
sommet du boîtier d'engrenages
7.
Placez un bac de vidange sous le bouchon
de vidange situé sous l'avant du boîtier
d'engrenages, puis enlevez le bouchon et
vidangez le lubrifiant dans le bac.
8.
Remettez le bouchon de vidange en place.
9.
Ajoutez une quantité suffisante de lubrifiant
(environ 414 ml) pour faire monter le niveau
entre les repères de la jauge.
Important:
Ne remplissez pas
excessivement le boîtier d'engrenages
et utilisez le plateau de coupe, sous peine
d'endommager le boîtier d'engrenages.
Entretien des courroies
Les courroies sont tendues par les poulies de tension
à ressort et sont très durables. Elles commencent
toutefois à s'user après de longues heures d'utilisation.
La courroie peut montrer les signes d'usure suivants :
grincement pendant la rotation, glissement des lames
pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures
et fissures. Remplacez la courroie si elle présente
ce genre de problèmes.
1.
Abaissez l'unité de coupe au sol. Déposez les
couvercles de courroie en haut de l'unité de
coupe et mettez-les de côté.
2.
À l'aide d'une clé à douille insérée dans les
trous du bras de la poulie de tension, éloignez la
poulie de tension de la courroie d'entraînement
pour détendre cette dernière et pouvoir ainsi la
déchausser de la poulie
(Figure
24).
(Figure
25).
1. Trous de bras de poulie de tension
3.
Déchaussez la courroie usagée des poulies et
de la poulie de tension.
4.
Acheminez la courroie neuve autour des poulies
et de la poulie de tension, comme indiqué à la
Figure
26.
5.
Reposez les protège-courroie.
Trajet de la courroie
Entretien des bagues des
bras pivotants
Les bras pivotants sont munis de bagues enfoncées
à la presse en haut et en bas du tube. Les bagues
s'usent après de nombreuses heures d'utilisation.
Pour vérifier l'état des bagues, bougez la fourche de
la roue pivotante longitudinalement et latéralement.
Si l'axe de pivot bouge à l'intérieur des bagues, cela
signifie que les bagues sont usées ; vous devez alors
les remplacer.
19
Figure 25
Figure 26
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