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Fiche d' A ide au Dépannage système FTS Hi-Pro
5/ Tests à e ectuer après véri cation câblage Boîtier FTS Hi-Pro
1/ S'assurer que l'ensemble du système FTS Hi-Pro est correctement monté.
Si le moteur met plus de 1,1 secondes à sortir de son n de course (suite à un ordre sur l'entrée du boîtier FTS Hi-Pro), alors
le système FTS Hi-Pro coupe son fonctionnement
2/ S'assurer que les 2 moteurs sont connectés au boîtier FTS Hi-Pro
Ne pas oublier la présence de boîtes de dérivation
3/ Positionner les potentiommètres de tensions (dynamique et nale) à 2.
Il n'y a pas de détrompage entre la position 0 et 9 des potentiomètres de tension
4/ Enclencher les boutons de ns de courses des 2 moteurs) et tester
5/ Tester les moteurs en direct sur le secteur (voir paragraphe 2) en utilisant les ls arrivant au boîtier
Les moteurs doivent fonctionner dans les 2 sens de rotation
Les couleurs de ls entre les boîtes de dérivation et le boîtier FTS Hi-Pro ne sont pas toujours respectées
6/ Tester les moteurs en direct sur le secteur (voir paragraphe 2) en utilisant les ls arrivant aux boîtes de dérivation
Les moteurs doivent fonctionner dans les 2 sens de rotation
7/ S'assurer que le dysfonctionnement de provienne pas d'e orts mécaniques provenant du produit porteur.
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11-2008
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