Dodge Charger 2014 Mode D'emploi page 269

kilométrage exact parcouru. Si votre tota-
lisateur doit être réparé ou entretenu, le
technicien en réparations devrait conser-
ver la même valeur de compteur kilomé-
trique qu'avant la réparation ou l'entretien.
S'il est impossible de le faire, alors le
compteur kilométrique doit être remis à
zéro, et un autocollant doit être placé dans
le jambage de portière déclarant la valeur
du kilométrage avant la réparation ou l'en-
tretien. C'est une bonne idée de créer un
dossier contenant la valeur du compteur
kilométrique avant le réparation/service,
pour que vous puissiez être sûr qu'il est
correctement réinitialisé, ou que l'autocol-
lant de jambage de portière est précis si le
totalisateur doit être réinitialisé à zéro.
Affichage du centre d'information
électronique (EVIC)
Le centre d'information
(EVIC) comprend un affichage interactif
situé dans le groupe d'instruments. Pour
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Centre d'infor-
mation électronique (EVIC) ».
L'indicateur de position du levier de vites-
ses est intégré à l'affichage de l'EVIC. Il
affiche le rapport de la transmission auto-
matique.
NOTA :
• Vous devez serrer les freins pour dépla-
cer le levier de vitesses hors de la
position P (STATIONNEMENT).
• Le rapport de transmission disponible le
plus élevé s'affiche dans le coin infé-
rieur droit du centre d'information élec-
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
tronique lorsque la fonction du système
de sélection électronique des rapports
est activée. Utilisez le sélecteur +/– sur
électronique
le levier de vitesses pour activer la fonc-
tion de sélection électronique des rap-
ports. Pour obtenir de plus amples ren-
seignements, consultez le paragraphe
« Transmission automatique » dans la
section « Démarrage et conduite ».
8. Témoin du système de surveillance
de la pression des pneus – selon
l'équipement
flage recommandée par le constructeur
du véhicule, telle indiquée sur la plaque
d'information du véhicule ou sur l'étiquette
Chaque pneu, y compris le
pneu de secours (s'il est
fourni), doit être vérifié men-
suellement lorsqu'il est froid et
gonflé à la pression de gon-
267