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Avvertenze sul funzionamento con corrente
continua
• Funzione di marcia: avanti-stop-retromarcia.
• Cambio luci.
• Per l'esercizio è necessaria una tensione
continua livellata. I sistemi operativi con un
controllo ad ampiezza di impulsi sono dunque
inadeguati.
• Tensione minima 7 – 8 volt =.
Avvertenze sul sistema multitreno DCC
• Indirizzo impostato per default dalla fabbrica: 03.
• Funzionamento di marcia: avanti – stop – re-
tromarcia con regolazione del carico.
• Livelli di marcia: 14 livelli di marcia preimpo-
stati nel funzionamento DCC, 28 o 128 livelli
di marcia vengono riconosciuti e impostati
automaticamente.
• Funzione:
– F0/Funzione luci: ON/OFF
– F2: Riduzione del ritardo di avviamento
e di decelerazione impostato
– F3: Suono di una tromba di segnalazione
• Anomalie derivanti dalla modifica delle im-
postazioni di fabbrica dell'impianto elettronico
della locomotiva sono imputabili all'utilizzatore
e non costituiscono pertanto motivo di lamen-
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tela in merito a richieste di garanzia.
• Il sistema elettronico della locomotiva
installato offre una gamma di regolazione
molto ampia conforme alla norma NMRA/
DCC. A questo scopo nelle cosiddette CV
(abbreviazione per Configuration Variables =
variabili di configurazione) vengono memo-
rizzati una serie di parametri. La procedura
per modificare questi valori di regolazione è
indicata nel manuale d'istruzione del vostro
sistema operativo. Per garantire una funzione
di programmazione ineccepibile, il sistema
operativo in uso deve essere conforme alle
norme NMRA/DCC. L'impiego di un sistema
operativo non adeguato non costituisce titolo
di contestazione valido in merito a richieste di
garanzia.
• Consigliamo di modificare sempre un para-
metro alla volta e verificarne subito dopo gli
effetti prodotti.
• Una variabile di configurazione particolarmen-
te importante è CV 8. Impostando la variabile
„8", le impostazioni di tutto il modulo vengono
riportate alla configurazione standard impos-
tata in fabbrica.
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