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Remarques :
Modifier une configuration peut ne pas être suffisant pour activer une fonction :
•
Si les pièces requises ne sont pas installées.
•
Si la version logicielle ou matérielle d'un système particulier ne supporte pas la fonctionnalité.
Par exemple, pour les L319-04 et L320-05, la fonction « clignotement de changement de voie »
est disponible dans la CCF. Pour fonctionner sur les véhicules 2005-2006, le microprogramme
du calculateur (ECU) habitacle (BCM Body Control) devra être mis à jour.
•
Si la fonction ne peut être changée.
Certaines fonctionnalités peuvent ne pas fonctionner immédiatement suivant une modification. Dans
la plupart des cas, le véhicule devra être mis en veille. L322-02, la fonction « park heat » ou autres
peuvent prendre jusqu'à une semaine avant d'être disponibles.
Attention
Utilisation
L'IIDTool procédera à la lecture de la CCF et des configurations emmagasinées dans les calculateurs
(ECUs) (L322-02 et L322-06) lors de l'appel de la fonction. La liste des calculateurs (ECUs) représen-
tant chaque système sera ensuite affichée.
Avertissement
Manuel de l'utilisateur, G3 : Version 37, Microprogramme V4.0
Les modifications ne doivent être effectuées que lorsque requise et
avec la pleine connaissance des risques et conséquences que ces
changements peuvent impliquer.
Lors de l'utilisation de l'IIDTool, il est recommandé de connecter une
alimentation (CTEK, Midtronic PSC-550 ou équivalent) à la batterie,
en particulier lors de l'écriture du fichier de configuration ou lors de
la mise à jour d'un calculateur (ECU). Cela garantit une tension d'ali-
mentation suffisante.
Remarque : Les chargeurs de batteries sont à éviter en raison de la
piètre qualité de la tension de sortie.
L'utilisateur ne doit pas modifier les dispositifs de sécurité.
L'utilisateur doit s'informer des règlements ou lois appli-
cables avant d'effectuer des changements susceptibles de
faire partie d'une loi ou d'un règlement.
GAP Diagnostic 2023-09-12 Tous Droits Réservés
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