Veiller à éviter tout rodage excessif qui risquerait
d'endommager la surface d'appui au lieu
d'améliorer les caractéristiques d'étanchéité.
10. Une fois le rodage terminé, retirez le chapeau et le clapet. La
surface d'appui de la bague de siège et celle du clapet doivent être
débarrassées de toute trace de pâte à roder avant le remontage. Ne
retirez pas la bague de siège du corps.
8.3.2 Pièces internes pincées
1. Nettoyez les surfaces des joints du corps.
2. Mettez en place un joint de siège neuf (15).
Remarque : Le joint (11) est mis en place provisoirement pour
caler la bague de siège pendant le rodage.
Il est recommandé d'utiliser un joint neuf ou une pièce fictive
ayant les mêmes caractéristiques géométriques, de façon à
assurer la position correcte de la bague de siège pendant le
rodage.
Ce joint (ou cette pièce) sera mis de côté après le rodage pour une
éventuelle utilisation identique ultérieure.
Lors du remontage définitif, il est déconseillé de mettre en place
un joint utilisé pour le rodage.
3. Appliquez de la pâte à roder en plusieurs points équidistants sur la
surface d'appui de la bague de siège.
4. Insérez la bague de siège sur le sous-ensemble clapet et tige.
5. Insérez avec précaution le clapet et la bague de siège montés
ensemble dans le corps de vanne, jusqu'à ce que le clapet repose
sur son siège.
6. Introduisez la cage (13) dans le corps.
7. Mettez le chapeau (8) en place sur le corps.
Vérifiez que le siège (14), la cage (13) et le
chapeau (8) sont correctement alignés.
8.
Fixez provisoirement le chapeau sur le corps à l'aide de quatre
écrous d'assemblage de corps (10), équidistants, serrés
légèrement et régulièrement. Appliquez une légère pression et
serrez de manière égale.
N'appliquez pas les couples de serrage prescrits
à ce stade. Le chapeau est provisoirement utilisé
comme guide de la tige de clapet pendant le rodage.
. Introduisez deux ou trois bagues de garniture dans le presse-étoupe,
9
afin de faciliter le guidage pendant le rodage.
10. Vissez une tige percée et taraudée avec une poignée en T sur la tige
de clapet et fixez-la avec un contre-écrou (Figure 4).
Remarque : Il est également possible de percer un trou dans une
plaque d'acier et de la fixer sur la tige de clapet avec deux contre-
écrous.
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11. Appliquez une légère pression sur la tige et faites-la pivoter en lui
imprimant des mouvements oscillants de faible ampleur (de 8 à 10
fois). Répétez cette opération autant de fois que nécessaire.
Remarque : Le clapet doit être levé et décalé de 90° entre chaque
répétition de l'étape (10). Cela permet de maintenir la concentricité
du clapet et de la bague de siège pendant le rodage.
12. Une fois le rodage terminé, enlevez le chapeau et les pièces in-
ternes. La surface d'appui de la bague de siège et celle du clapet
doivent être débarrassées de toute trace de pâte à roder avant le
remontage.
8.4 Goupillage de tige de clapet
Le goupillage de la tige de clapet sur site peut s'imposer dans les cas
suivants :
— Remplacement d'une tige et d'un clapet détériorés, ou
— Remplacement d'une tige seulement
Remplacement d'une tige et d'un clapet
S'il est nécessaire de remplacer le clapet, il est recommandé de
l'assembler avec une tige neuve. Le trou de la goupille d'origine sur une
tige récupérée ne sera pas en mesure d'assurer l'ajustement correct et
peut compromettre sérieusement la solidité du montage.
1. Repérage de la tige de clapet
2. Mesurez la profondeur du logement de guidage dans le clapet
(dimension X dans la Figure 4) et tracez sur la tige de clapet un
repère à la même distance par rapport au filetage.
3. Vissage de la tige dans le clapet
3.1
Maintenez la partie guidante du clapet dans un étau.
3.2. Bloquez deux écrous l'un contre l'autre à l'extrémité de la tige
neuve et, à l'aide d'une clé appliquée sur l'écrou supérieur,
vissez la tige fermement dans le clapet. L'assemblage est
correct lorsque le repère de la tige de clapet (voir Section A)
vient affleurer le dessus de la queue de clapet.
4. Perçage des pièces neuves
4.1
Si le clapet est déjà entièrement percé (normal pour l'acier
inoxydable trempé 440C ou le stellite massif), percez la tige
au même diamètre (diamètre C sur la Figure 4) que le trou de
la tige de clapet.
4.1.1. Si la surface guidante du clapet possède un repère
central, placez la queue de clapet sur un dé en « V » et
utilisez un foret de dimension appropriée, correspondant
à la taille du trou dans le clapet ou au diamètre C (voir
Figure 4)
4.1.2. Percez l'ensemble tige/clapet.
4.2
Si la queue de clapet ne comporte aucun perçage ou aucun
repère central,
4.2.1. Mesurez la distance D en fonction des diamètres de
guidage et de tige, (voir Figure 4).
4.2.2. Placez la queue de clapet sur un dé en « V » et gravez
un point au centre de la queue du clapet au moyen d'un
pointeau.
4.2.3. Percez l'ensemble tige/clapet à l'aide d'un foret de
dimension appropriée.
Remarque : Dans tous les cas, après le perçage : Éliminez les
bavures sur le trou du guide de clapet en réalisant un léger
chanfrein.
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