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3.5.2
Contrôle du déplacement
!
Attention
•
Une fois le montage effectué, déplacer manuellement les vantaux pour en vérifier
le glissement, après avoir désactivé (si présent) le blocage hydraulique en tournant
la clé spéciale de 180° dans le sens anti-horaire. Effectuer cette opération très
lentement afin d'éviter que les automatismes aspirent de l'air, ce qui rendrait
nécessaire leur purge.
•
En ouvrant et en fermant le vantail, vérifier que l'automatisme se déplace librement
sans frotter ou toucher ni le vantail ni le pilier.
•
Après le contrôle, réactiver le blocage hydraulique en tournant la clé de déblocage
dans le sens
horaire.
3.5.3
Branchement électrique
Pour le branchement électrique, voir le schéma (B1) du paragraphe "Branchement
électrique du système".
Relier le condensateur fourni à l'appareil électrique de commande en se rapportant au
schéma électrique de l'appareil lui-même.
3.5.4
Montage du carter de protection et démontage de la vis de
purge
Monter le carter de protection (E1 pos.1) sur la tige et l'encastrer sur l'automatisme.
Bloquer le carter (E2 pos. 2) dans la zone inférieure à l'aide d'un tournevis à lame
cruciforme (E2 pos. 3).
Insérer à pression le petit couvercle (E3 pos. 2) sur le carter de protection (E3 pos. 1).
Serrer la vis de fixation du carter de protection (E4 pos. 1).
Une fois l'assemblage terminé, enlever la vis de purge (E5 pos. 4) à l'aide d'une clé
.
hexagonale CH7
E1
E2
E3
1
2
27
E4
1
F
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