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Libellé interface
N°
de paramétrage
Le courant de charge de la sortie DO2
Surcharge DO2
51
MDX-I/O
(Option MDX-I/O) est >200mA
Le courant de charge de la sortie DO3
Surcharge DO3
52
MDX-I/O
(Option MDX-I/O) est >200mA
Problème de communication entre le
53
Liaison MDX-I/O
variateur et l'option MDX-I/O.
Non utilisé
54
Le bus continu du variateur oscille de
55
Bus DC instable
manière importante
Protection interne des IGBTs de la phase V
56
IGBT V
Protection interne des IGBTs de la phase
57
IGBT W
W
Surchauffe
Surchauffe des IGBTs de la phase V
58
IGBT V
Surchauffe
Surchauffe des IGBTs de la phase W
59
IGBT W
Un problème est détecté lors du test des
cartes de contrôle et d'interface, du test de
60
Diagnostic
puissance ou bien lors de l'auto-test
Les entrées STO1 et STO2 ont eu un état
Incohérence
63
entrées STO
différent pendant plus de 100 ms.
Surcharge de l'alimentation +10V
65
Surcharge 10V
Le courant de charge de la sortie DO1
66
Surcharge DO1
est >200 mA
Non utilisé
67
Le courant a dépassé la limite programmée
Surintensité
en 05.55. La charge est trop élevée par
68
moteur
rapport au réglage.
Surcharge 24V
Le courant de charge du 24V est trop élevé Vérifier le câblage des entrées/sorties de l'option MDX-I/.
69
MDX-I/O
Perte de la consigne courant sur l'entrée
Perte 4mA sur
70
AI4 MDX-I/O
analogique AI4 de l'option MDX-I/O
Perte de la consigne courant sur l'entrée
Perte 4mA sur AI5
71
MDX-I/O
analogique AI5 de l'option MDX-I/O
Perte réseau
Perte du réseau de puissance
101
alternatif
Non utilisé
102
Notice d'installation POWERDRIVE MD2CS
4946
fr
- 2023.07 / e
MISES EN SÉCURITÉ - DIAGNOSTICS
Raison de la mise en sécurité
Vérifier que DO2 n'est pas en court-circuit.
Vérifier que DO3 n'est pas en court-circuit.
Vérifier le montage de l'option MDX-I/O.
• Vérifier l'équilibrage des phases réseau.
• Vérifier que les 3 phases réseau sont présentes.
• Vérifier l'isolement du moteur et des câbles.
• Lancer un diagnostic de puissance.
• Nettoyer les filtres à poussières de l'armoire
• Vérifier le bon fonctionnement des ventilations du variateur
• Vérifier que la température d'entrée d'air du produit n'est
pas hors limite.
• Si la mise en sécurité apparaît à des fréquences inférieures
à 10Hz, vérifier que les niveaux de courant en fonction de la
fréquence sont respectés.
• Vérifier que la fréquence de découpage 05.18 est
compatible avec le niveau de courant du moteur.
• Vérifier que les entrées STO1/STO2 sont fermées.
• Se reporter au tableau des erreurs du diagnostic.
Vérifier la chaîne de télécommande des entrées STO1 et
STO2.
Vérifier le câblage des entrées et sorties.
Vérifier que DO1 n'est pas en court-circuit.
Vérifier la cohérence de 05.55 avec l'application
Vérifier le câblage et la source de l'entrée de l'option MDX-I/O
• Vérifier les fusibles d'entrée
• Vérifier la qualité de l'alimentation (absence de creux de
tension).
Solution
45
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