Sommaire des Matières pour Leroy Somer Nidec MD3 Serie
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Guide d'installation Équipement Powerdrive MD Smart Série MD3 Solution variateur autoporteur de forte puissance Référence : 5704 fr - 2021.10 / b...
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NOTE LEROY-SOMER se réserve le droit de modifier les caractéristiques de ses produits à tout moment pour y apporter les derniers développements technologiques. Les informations contenues dans ce document sont donc susceptibles de changer sans avis préalable. ATTENTION Pour la sécurité de l’utilisateur, cet équipement doit être relié à une mise à la terre réglementaire (borne Si un démarrage intempestif de l’installation présente un risque pour les personnes ou les machines entraînées, il est indispensable de respecter les schémas de raccordement de la puissance préconisés dans cette notice.
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INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ET D’EMPLOI RELATIVES AUX VARIATEURS DE VITESSE (Conformes à la Directive basse tension 2014/35/EU) Ce symbole signale dans la notice des avertissements concernant les conséquences dues à l’utilisation inadaptée du variateur, les risques électriques pouvant entraîner des dommages matériels ou corporels ainsi que les risques d’incendie.
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AVANT PROPOS La présente notice décrit l’installation des équipements électriques de type Powerdrive MD Smart. Équipement Powerdrive MD Smart Paramétrage Options Suivant plan du dossier électrique N° de TH se trouvant dans le porte-document armoire. (ces plans sont réalisés dans l’intégralité par le Bureau d’Études suivant le cahier des charges).
INFORMATIONS GÉNÉRALES 1 - INFORMATIONS GÉNÉRALES Plaque signalétique 1.1 - Généralités L’équipement Powerdrive MD Smart est un (ou plusieurs) variateur(s) de vitesse avec des performances très élevées qui permet(tent) de piloter : - des moteurs asynchrones sans capteur de vitesse (mode boucle ouverte ) pour des applications ne nécessitant pas un contrôle du couple nominal en deçà...
INFORMATIONS GÉNÉRALES 1.4 - Caractéristiques électriques Tous les travaux relatifs à l’installation, la mise en service et la maintenance doivent être effectués par du personnel qualifié et habilité. 1.4.1 - Caractéristiques générales Caractéristiques Niveau Tension d’alimentation de la puissance • 6P ou Multi-Pulses : Calibre «T»...
INSTALLATION MÉCANIQUE 2 - INSTALLATION MÉCANIQUE • Il est de la responsabilité du propriétaire ou de l’utilisateur s’assurer l’installation, l’exploitation, l’entretien de l’équipement et de ses options sont effectués dans le respect de la législation relative à la sécurité des biens, des personnes et des Les matériaux d’emballage utilisés suivant le type de réglementations en vigueur dans le pays où...
INSTALLATION MÉCANIQUE L = 400 mm Levage avec socle de ou 600 mm transport supplémentaire ou 600 + 400 mm 60° mini L = 2x 400 mm ou 2x 600 mm ou 2x 600 + 400 mm 60° mini 2.4 - Précautions d’installation S’assurer qu’il n’y a pas de recyclage d’air chaud au niveau des entrées d’air, en laissant une zone libre suffisante à...
INSTALLATION MÉCANIQUE 2.5 - Encombrements Les différents détails d’encombrement de l’équipement Powerdrive MD Smart se trouvent au folio «Face avant» du dossier électrique TH. Voir exemple ci-dessous : NB : Les masses, pertes et débits de l’équipement Powerdrive MD Smart sont propres à chaque configuration issue du cahier des charges client.
INSTALLATION MÉCANIQUE 2.6 - Type de refroidissement 2.6.1 - Refroidissement air La sortie d’air s’effectue par les 4 faces du toit. L’armoire pourra être installée contre un mur sur une seule face (avec les toits IP21 ou IP54). Dans tous les cas, le delta entre la température interne de l’armoire et la température à l’extérieur de l’armoire ne doit pas dépasser 5°C.
INSTALLATION MÉCANIQUE Pour assurer la température du liquide de refroidissement ci-dessus, une vanne 3 voies ou une pompe à vitesse variable doit être installée. Vue de derrière Vanne 3 voies Note : - Le fluide conseillé est de l’eau glycolée, mélange à 25%, la température max est de 40°C. - L’eau salée est interdite.
RACCORDEMENTS 3 - RACCORDEMENTS 3.1 - Raccordements de puissance 3.1.1 - Généralités • Tous les travaux de raccordement doivent être effectués par des électriciens qualifiés suivant les lois Les connexions de puissance des équipements Powerdrive en vigueur dans le pays où le variateur est installé. MD Smart sont détaillées dans le dossier électrique THxxxxx.
RACCORDEMENTS 3.1.3 - Localisation des borniers de puissance Les différents détails de position des borniers dans l’armoire se trouvent au folio «Implantation» du dossier électrique THxxxxx fourni avec l’armoire. Pour avoir le détail du câblage des borniers Puissance et commande, se reporter au folio «Bornier». 3.1.4 - Câbles et fusibles Les caractéristiques ci-après ne décrivent que des équipements ne contenant qu’un variateur.
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RACCORDEMENTS Réseau d'alimentation Moteur 500-690V - 50Hz Calibre Fusibles POWERDRIVE Section cables (mm²) Section cables (mm²) Type gG Surcharge Isp (A) (2) (4) (3) (4) Maximum 3x120 + PE 150TH 3x120 + PE Réduite 3x120 + PE Maximum 3x120 + PE 180TH 3x120 + PE Réduite...
RACCORDEMENTS 3.2 - Raccordement du contrôle AI1+ Entrée analogique différentielle 1 (+) • Les entrées du Powerdrive MD Smart sont AI1- Entrée analogique différentielle 1 (-) configurées en logique positive. Associer un Réglage usine Référence vitesse 0-10V variateur avec un automatisme de logique de commande Tension analogique bipolaire différente, peut entraîner le démarrage intempestif du différentielle ±...
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RACCORDEMENTS Sortie analogique Sortie logique Réglage usine Signal courant moteur 4-20mA Réglage usine Vitesse nulle Tension analogique bipolaire en Caractéristiques Collecteur ouvert Type de sortie mode commun ou courant Tension maximum absolue + 30V / 0V unipolaire en mode commun Courant de surcharge 150 mA Résolution...
RACCORDEMENTS 3.2.3 - Configuration usine des borniers de • Modification de la logique de commande Marche / Arrêt - Pour commande «3 fils» (Marche/arrêt impulsionnel): contrôle Dans le cas d’un retour aux réglages usine, le variateur Marche AV configurera ses entrées comme ci-dessous. Arrêt Il faudra se référer au dossier électrique THxxxxx (folio ÉLECTRIQUE POWERDRIVE) afin de pouvoir affecter le...
RACCORDEMENTS 3.3 - Entrées STO-1 / STO-2 : fonction • Les entrées STO-1 / STO-2 n’assurent pas la fonction d’isolation électrique. Avant toute intervention, absence sûre du couple la coupure d’alimentation devra donc être assurée par un organe de sectionnement homologué (sectionneur, Les entrées STO-1 et STO-2 sont des entrées de sécurité...
GÉNÉRALITÉS CEM - HARMONIQUES - PERTURBATION RÉSEAU 4 - GÉNÉRALITÉS CEM - 4.2 - Perturbations radio-fréquence : Immunité HARMONIQUES - PERTURBATION RÉSEAU 4.2.1 - Généralités Le niveau d’immunité d’un appareil est défini par son aptitude La structure de puissance des variateurs de fréquence à...
GÉNÉRALITÉS CEM - HARMONIQUES - PERTURBATION RÉSEAU 4.4 - Réseau d’alimentation 4.4.3 - Alimentation déséquilibrée A l’image de ce qui est observé sur un moteur électrique, le 4.4.1 - Généralités déséquilibre du courant de ligne d’un variateur fonctionnant Chaque réseau d’alimentation électrique industriel possède sur un réseau non équilibré...
GÉNÉRALITÉS CEM - HARMONIQUES - PERTURBATION RÉSEAU 4.5 - Précautions élémentaires d’installation 4.5.2 - Câblage à l'extérieur de l’armoire Elles sont à prendre en compte lors du câblage du 4.5.2.1 - Câblage du contrôle Powerdrive MD Smart et des éléments extérieurs. Dans Si les câbles de contrôle doivent cheminer en dehors de chaque paragraphe, elles sont classées dans l’ordre l'armoire, utiliser des câbles blindés, et raccorder le blindage...
GÉNÉRALITÉS CEM - HARMONIQUES - PERTURBATION RÉSEAU 4.6 - Compatibilité électromagnétique (CEM) ATTENTION : La conformité du variateur n’est respectée que lorsque les instructions d’installation mécanique et électrique décrites dans cette notice sont respectées. Immunité Norme Description Application Conformité CEI 61000-4-2 Enveloppe du Décharges électrostatiques Niveau 3 (industriel)
INTERFACES DE PARAMÉTRAGE ET OPTIONS 5 - INTERFACES DE PARAMÉTRAGE ET OPTIONS Raccordement au variateur Un Variateur type AFE inclus deux modules de contrôle : ◦ Connecteur P1 • Un module pour le redresseur actif. Le connecteur USB-B sur la porte du Powerdrive MD Smart •...
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INTERFACES DE PARAMÉTRAGE ET OPTIONS 5.1.1.2 - Architecture • Page d’accueil Après la phase de chargement qui suit la mise sous tension du variateur,l’interface de paramétrage affiche l’écran ci-dessous : - État prêt - État verrouillé - En fonctionnement • Contrôle local Donne un accès direct au pilotage du moteur par l’afficheur (Marche/Arrêt, sens de rotation, référence vitesse).
INTERFACES DE PARAMÉTRAGE ET OPTIONS • Menu lecture Permet de visualiser, à l’arrêt ou en fonctionnement, l’état du variateur, ainsi que ses principaux points de mesure. - Accès rapide à quelques paramètres en lecture seule • Menu écriture - Accès rapide à quelques paramètres en lecture écriture - Protection par mot de passe •...
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INTERFACES DE PARAMÉTRAGE ET OPTIONS 5.1.2.1 - Présentation L’interface de paramétrage Powerdrive MD Smart est une IHM tactile Android 7’’, placée sur la face avant du variateur. Pour paramétrer, mettre en service et surveiller le variateur, l’interface Powerdrive MD Smart de l’application Systemiz est chargée dans l’IHM en usine.
INTERFACES DE PARAMÉTRAGE ET OPTIONS 5.1.3 - Architecture de l’interface Pour accéder à la page des Menus principaux de l’interface, appuyer sur l’icône des Menus dans le coin supérieur gauche. Ces Menus permettent à l’utilisateur de mettre en service ou de surveiller le variateur, comme décrit ci-dessous.
INTERFACES DE PARAMÉTRAGE ET OPTIONS 5.2 - Options intégrables 5.2.2 - Options de retour vitesse La carte de contrôle du Powerdrive MD Smart est conçue pour recevoir différents modules optionnels. Il est possible de cumuler les options : • Option de bus de terrain (voir §5.2.1 ) •...
INTERFACES DE PARAMÉTRAGE ET OPTIONS 5.3 - Modules de freinage et résistances 5.3.2 - Résistances de freinage associées • Avant d’installer une résistance de freinage, s’assurer que les risques d’incendie liés à sa Les phases de freinage se produisent lorsque l’énergie présence sont exclus.
MISES EN SÉCURITÉ - DIAGNOSTICS 6 - MISES EN SÉCURITÉ - DIAGNOSTICS 6.3 - Déclenchement mise en sécurité Si le variateur se met en sécurité, le pont de sortie du 6.1 - Mise en garde variateur est inactif, et le variateur ne contrôle plus le moteur. Lorsqu’une mise en sécurité...
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MISES EN SÉCURITÉ - DIAGNOSTICS Libellé interface N° Raison de la mise en sécurité Solution de paramétrage • Vérifier l’isolement du moteur. • Vérifier les câbles moteurs (connexions et isolement) Surintensité en Surintensité en sortie du variateur • Vérifier la qualité de l’alimentation du réseau. sortie du variateur •...
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MISES EN SÉCURITÉ - DIAGNOSTICS Libellé interface N° Raison de la mise en sécurité Solution de paramétrage • Vérifier la température ambiante autour du moteur. Ouverture de l’entrée CTP du bornier PX1 • Vérifier que le courant moteur est inférieur au courant Sonde CTP ou des entrées T1 et T2 de l’option MDX- moteur...
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MISES EN SÉCURITÉ - DIAGNOSTICS Libellé interface N° Raison de la mise en sécurité Solution de paramétrage Le courant de charge de la sortie DO2 Surcharge DO2 Vérifier que DO2 n’est pas en court-circuit. MDX-I/O (Option MDX-I/O) est >200mA Le courant de charge de la sortie DO3 Surcharge DO3 Vérifier que DO3 n’est pas en court-circuit.
MAINTENANCE 7 - MAINTENANCE • Entretien • Tous les travaux relatifs à l’installation, la mise Les circuits imprimés et les composants du variateur ne en service et la maintenance doivent être effectués demandent normalement aucune maintenance. Contactez par du personnel qualifié et habilité. votre vendeur ou le réparateur agréé...
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*40040377* Moteurs Leroy-Somer SAS Siège social : Boulevard Marcellin Leroy - CS 10015 16915 ANGOULÊME Cedex 9 Société par Actions Simplifiées au capital de 38 679 664 € RCS Angoulême 338 567 258 www.leroy-somer.com...