Makita PLM4621N Manuel D'instructions page 200

aerului, esenIJialĕ pentru durata de viaIJĕ Βi operarea
motorului. AsiguraIJi-vĕ cĕ aIJi îndepĕrtat reziduurile de
iarbĕ, mizerie Βi combustibil din zona tobei de eΒapament.
12. INSTRUCıIUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Trebuie urmate etapele de mai jos pentru a pregĕti
maΒina de tuns iarba pentru depozitare.
1. GoliIJi rezervorul dupĕ ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.
a) GoliIJi rezervorul de combustibil cu o pompĕ de
aspiraIJie.
ATENıIE: Nu goliIJi benzina în încĕperi închise, în
apropierea unei flĕcĕri deschise etc. Nu fumaIJi! Vaporii de
benzinĕ pot cauza explozii sau incendii.
b) PorniIJi motorul Βi lĕsaIJi-l sĕ funcIJioneze pânĕ la
consumarea întregii cantitĕIJi de benzinĕ rĕmase Βi
pânĕ la blocare.
c) DemontaIJi bujia. UtilizaIJi un bidon de ulei pentru a
turna aprox. 20 ml de ulei în camera de combustie.
AcIJionaIJi demarorul pentru a distribui uniform uleiul
în camera de combustie. RemontaIJi bujia.
2. CurĕIJaIJi Βi ungeIJi cu atenIJie maΒina de tuns iarba
conform descrierii din secIJiunea „INSTRUCıIUNI DE
LUBRIFIERE" de mai sus.
3. UngeIJi uΒor cuIJitul pentru a evita coroziunea.
4. DepozitaIJi maΒina de tuns iarba într-un loc uscat,
curat, protejat împotriva îngheIJului, ferit de accesul
persoanelor neautorizate.
13. DEPANARE
PROBLEMĂ
Clapeta de acceleraIJie nu se aflĕ în
poziIJia corectĕ pentru condiIJiile date.
Rezervorul de combustibil este gol.
Elementul filtrului de aer este uscat.
Bujia nu este strânsĕ suficient.
Conductorul bujiei este slĕbit sau
Motorul nu porneΒte. deconectat de la bujie.
SpaIJiul bujiei este incorect.
Bujia este defectĕ.
Carburatorul este inundat cu
combustibil.
Modul de aprindere defect.
Mizeri, apĕ sau rezervorul de
combustibil înfundat.
Motorul porneΒte greu sau Orificiul de aerisire din capacul
pierde putere. rezervorului de combustibil este
înfundat.
Elementul filtrului de aer este murdar.
200
All manuals and user guides at all-guides.com
înainte de depozitarea maΒinii de tuns iarba.
- La depozitarea oricĕrui tip de echipament de
- Trebuie sĕ luaIJi toate mĕsurile pentru a proteja
- AcordaIJi atenIJie pentru a nu îndoi sau rĕsuci cablurile.
- În cazul în care cablul demarorului se deconecteazĕ de
Transportarea
OpriIJi motorul Βi lĕsaIJi-l sĕ se rĕceascĕ. ScoateIJi fiΒa bujiei
Βi goliIJi rezervorul de combustibil conform instrucIJiunilor
din manualul aferent motorului. AveIJi grijĕ sĕ nu îndoiIJi Βi
sĕ nu deterioraIJi cuIJitul atunci când treceIJi maΒina de tuns
iarba peste obstacole.
CAUZĂ PROBABILĂ
ATENıIE: Motorul trebuie sĕ se fi rĕcit complet
NOTĔ:
alimentare într-o zonĕ de depozitare a materialelor sau
o zonĕ neventilatĕ;
echipamentul împotriva ruginii. Utilizând un ulei uΒor
sau silicon, acoperiIJi cu un strat echipamentul, în
special cablurile Βi toate componentele mobile.
ghidajul de cablu de pe manetĕ, deconectaIJi Βi legaIJi la
masĕ conductorul bujiei. ApĕsaIJi maneta de control
lamĕ Βi trageIJi uΒor cablul de demaror din motor.
IntroduceIJi cablul demarorului în bolIJul ghidajului de
cablu de pe manetĕ.
ACıIUNE DE REMEDIERE
MutaIJi clapeta de acceleraIJie în poziIJia corectĕ.
UmpleIJi rezervorul cu combustibil: consultaIJi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
CurĕIJaIJi elementul filtrului de aer: consultaIJi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
StrângeIJi bujia la 25 - 30 Nm.
MontaIJi conductorul la bujie.
StabiliIJi spaIJiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
InstalaIJi o bujie nouĕ, cu spaIJii corecte între
electrozi: consultaIJi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
DemontaIJi elementul filtrului de aer Βi trageIJi
continuu cablul demarorului pânĕ când carburatorul
se curĕIJĕ, apoi instalaIJi elementul filtrului de aer.
ContactaIJi centrul de service autorizat Makita.
EvacuaIJi combustibilul Βi curĕIJaIJi rezervorul. UmpleIJi
rezervorul cu combustibil proaspĕt, curat.
CurĕIJaIJi sau înlocuiIJi capacul rezervorului de
combustibil.
CurĕIJaIJi elementul filtrului de aer.