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ENTRETIEN
3.
Ne pas enlever le serre-câble pour enlever le filtre à carburant. Pincez
le filtre à carburant avec les doigts d'une main et la conduite de
carburant avec l'autre main. Tirez et tournez légèrement pour séparer.
4.
Installez le nouveau filtre avec action inverse.
5.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, rincer le réservoir avec
de l'essence pour le nettoyer.
Remarque: Les réglementations fédérales de l'EPA exigent que
tous les modèles de moteurs essence de 2012 et années
suivantes produits pour la vente aux États-Unis soient
équipés d'un tuyau d'alimentation de carburant spécial à
faible perméabilité entre le carburateur et le réservoir de
carburant. Pendant l'entretien du matériel de 2012 et années
suivantes, seuls les tuyaux d'alimentation de carburant
certifiés par l'EPA peuvent être utilisés pour remplacer le
tuyau d'alimentation d'origine du matériel. Des amendes
allant jusqu'à $37500 peuvent être appliquées en cas
d'utilisation d'une pièce de rechange non certifiée.
Filtre à huile
• Vérifier régulièrement.
• Ne pas laisser la poussière entrer
dans le réservoir d'huile.
• Un filtre à huile bouché (B) gêne
le système de lubrification normal.
1.
À l'aide d'un câble plié en forme
de crochet, retirer le filtre par
l'évent à huile et examiner le filtre.
2.
Si le filtre est sale, le laver avec de l'essence ou le remplacer.
3.
Ne pas retirer le collier de serrage de la bobine de fil pour de retirer le
filtre à huile (A). Pincer le filtre à huile avec les doigts d'une main et la
conduite avec l'autre main. Tirer et tordre légèrement pour séparer.
4.
Installer le nouveau filtre à huile (A) en inversant le mouvement.
5.
Si l'intérieur du réservoir se salit, rincer le réservoir avec de l'essence
pour le nettoyer.
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CS-310
B
X7533271300
© 11/23 ECHO Incorporated
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