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Installation de la CN SignalMaster
Figure 2 Interrupteurs DIP présents sur le circuit imprimé du contrôleur CN SignalMaster
Test de la barre lumineuse
AVERTISSEMENT
RISQUE LUMINEUX : pour être un dispositif d'avertissement efficace,
un système d'avertissement d'urgence produit une lumière vive qui peut
être dangereuse pour votre vue lorsqu'elle est vue de près. Ne regardez pas
directement ce produit d'éclairage à une distance proche, ou des dommages
permanents à votre vue peuvent se produire.
AVERTISSEMENT
RISQUE D'EXPLOSION : pour éviter une explosion de la batterie, débranchez
toujours le câble négatif de la batterie en premier et rebranchez-le en dernier.
Évitez de provoquer une étincelle lorsque vous effectuez des branchements
à proximité ou sur la batterie. Les gaz produits par une batterie peuvent
provoquer une explosion de la batterie qui pourrait entraîner des dommages
au véhicule et des blessures graves.
Pour tester les commandes de la barre lumineuse (voir la section «Tableau 2 Commandes
et câbles de la CN SignalMaster depuis le module d'interface série» à la page 12) :
1. Connectez le câble noir de calibre 16 AWG de la barre lumineuse à la borne
négative (–NEG) de la batterie du véhicule, et le câble rouge de calibre 16 AWG
à la borne positive.
2. Connectez les câbles noir et noir/blanc du module d'interface série à la borne
négative (–NEG) de la batterie du véhicule.
3. Appliquez une tension de 12 Vcc à un fil de commande et au fil d'allumage
provenant du module d'interface série.
4. Après avoir terminé l'installation, vérifiez l'ensemble du système pour vous
assurer que les feux clignotent correctement et que toutes les fonctions
du système d'éclairage sont opérationnelles.
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Pour repérer où se trouve le circuit imprimé du contrôleur,
référez-vous à la Figure 4 à la page 16 et à la Figure 5 à la page 17.
SW4
SW3
SW2
SW1
290A6977
CN SignalMaster
Federal Signal www.fedsig.com
™
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