Echo SRM-225 Manuel De L'opérateur page 55

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7. Laisser le moteur refroidir. Retirez le fil de la bougie de la bougie
d'allumage. Retirer la bougie d'allumage. Puis retirer la bougie
d'allumage et verser 7 cc (0,25 once) d'huile neuve et propre pour
moteur à deux temps dans le cylindre par le biais de l'orifice de la
bougie d'allumage.
8. Tirer deux à trois fois sur le cordon lanceur pour répartir l'huile à
l'intérieur du moteur.
9. Observer la position du piston au travers du trou de la bougie. Tirer
lentement le cordon lanceur jusqu'à ce que le piston soit au haut de sa
course (PMH) et l'y laisser.
10. Remettre la bougie en place. Branchez le fil de la bougie à la bougie
d'allumage.
CARACTÉRISTIQUES
Pour les unités avec les numéros de série suivants :
U00713001001 - U00713999999
U00813001001 - U00813999999
U36513001001 - U36513999999
MODÈLE
Longueur (sans tête de
coupe)
Largeur
Hauteur
Poids (à vide) tête de
coupe
Type de moteur
Alésage
Course
Cylindrée
Système
d'échappement
Carburateur
Système d'allumage
Bougie
X7732274505
© 11/23 ECHO Incorporated
CARACTÉRISTIQUES
1 795 mm (70,7 po)
256 mm (10,1 po)
329 mm (13 po)
4,8 kg (10,58 lb.)
Moteur à essence monocylindre deux
temps, refroidi par air
32,2 mm (1,27 po)
26,0 mm (1,02 po)
3
21,2 cc (1,29 po
Silencieux pare-étincelles ou Silencieux
pare-étincelles avec le catalyseur
Diaphragme modèle avec purge de purge
Volunt magnétique, allumage à décharge de
condensateur
NGK BPM8Y (BPMR8Y au Canada)
Écart 0,65 mm (0,026 po)
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