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Guidon prescrit: LSL Fat Bar, plat / Type XN1
Fixez le nouveau guidon, typeXN1, dans les pontets. Vissez les vis des pontets de manière
régulière puis serrez à un couple de serrage de 25Nm.
Posez les poignées et les commutateurs, comme indiqué ci-dessous et positionnez les
leviers de frein et d'embrayage à 25mm des commutateurs.
En cas de frein dépressurisé, contrôlez s'il est possible de tirer le levier de frein jusqu'à la
poignée sans toucher les commutateurs!
Contrôlez la liberté de mouvement par rapport au carénage et au réservoir d'essence pendant le
braquage gauche/droite et ajustez le guidon ou les commandes, si nécessaire.
Pour le montage des poignées, percez un trou de Ø 4,0mm et fixez les poignées avec les vis
d'origines.
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Rev. 00 03/07/2012
ca. 25mm
Equipements et Accessoires d'origines
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