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Veuillez-vous assurer que les conditions suivantes sont remplies pour
obtenir un transport en toute sécurité :
- Dans la mesure du possible, le fauteuil roulant occupé doit être placé dans
une configuration orientée vers l'avant et sécurisé par les attaches
conformément aux instructions du fabricant de l'OMCRS (système
d'arrimage du fauteuil roulant et système de retenue de l'occupant).
- Ce fauteuil roulant est adapté à une utilisation dans des véhicules et a
satisfait aux exigences de performance pour voyager face à la route dans
des conditions d'impact frontal. Son utilisation dans d'autres configurations
au sein d'un véhicule n'a pas été testée.
- Le fauteuil roulant a été testé dynamiquement dans une orientation vers
l'avant avec l'ATD (dispositif de test anthropomorphique) retenu par les
ceintures pelvienne et supérieure du torse.
- Les ceintures pelvienne et supérieure du torse doivent être utilisées pour
réduire la possibilité d'impacts à la tête et à la poitrine avec les composants
du véhicule.
- Dans la mesure du possible, les autres équipements auxiliaires du fauteuil
roulant doivent être soit fixés au fauteuil roulant, soit retirés du fauteuil
roulant, afin qu'ils ne se détachent pas et ne blessent pas les occupants du
véhicule en cas de collision.
- Danger! Tout dispositif de retenue d'occupant ancré dans un fauteuil
roulant, c'est-à-dire une ceinture à 3 points, un harnais ou des supports
posturaux (sangles sous-abdominales, ceintures sous-abdominales) ne doit
pas être utilisé pour la retenue d'un occupant dans un véhicule en
mouvement, qu'il soit étiqueté ISO 7176-19, ISO 10542-1, SAE J2249 ou
tout autre. Utilisez plutôt un système de retenue des occupants ancré au
véhicule et certifié.
- Le fauteuil roulant doit être inspecté par un représentant du fabricant avant
d'être réutilisé suite à une implication dans tout type d'impact de véhicule.
Les dispositifs de retenue
doivent ceinturer
correctement la personne au
niveau des hanches et du
buste
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