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Veuillez vous assurer que les conditions suivantes sont remplies
pour obtenir un transport en toute sécurité :
- Dans la mesure du possible, le fauteuil roulant occupé doit être
placé dans une configuration orientée vers l'avant et sécurisé par les
attaches conformément aux instructions du fabricant de l'OMCRS
(système d'arrimage du fauteuil roulant et système de retenue de
l'occupant).
- Ce fauteuil roulant est adapté à une utilisation dans des véhicules et
a satisfait aux exigences de performance pour voyager face à la route
dans des conditions d'impact frontal. Son utilisation dans d'autres
configurations au sein d'un véhicule n'a pas été testée.
- Le fauteuil roulant a été testé dynamiquement dans une orientation
vers l'avant avec l'ATD (dispositif de test anthropomorphique) retenu
par les ceintures pelvienne et supérieure du torse.
- Les ceintures pelvienne et supérieure du torse doivent être utilisées
pour réduire la possibilité d'impacts à la tête et à la poitrine avec les
composants du véhicule.
- Dans la mesure du possible, les autres équipements auxiliaires du
fauteuil roulant doivent être soit fixés au fauteuil roulant, soit retirés
du fauteuil roulant et fixés dans le véhicule pendant le transport, afin
qu'ils ne se détachent pas et ne blessent pas les occupants du
véhicule en cas de collision.
- Danger! Tout dispositif de retenue d'occupant ancré dans un
fauteuil roulant, c'est-à-dire une ceinture à 3 points, un harnais ou
des supports posturaux (sangles sous-abdominales, ceintures sous-
abdominales) ne doit pas être utilisé ou utilisé pour la retenue d'un
occupant dans un véhicule en mouvement, qu'il soit étiqueté ISO
7176-19, ISO 10542-1, SAE J2249 ou tout autre. Utilisez plutôt un
système de retenue des occupants ancré au véhicule et certifié.
- Le fauteuil roulant doit être inspecté par un représentant du
fabricant avant d'être réutilisé suite à une implication dans tout type
d'impact de véhicule.
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