Mise Au Rebut; Instructions De Montage; Vérification Du Fonctionnement - Truma Multivent TBM Mode D'emploi

Mise au rebut

L'appareil doit être éliminé conformément aux règles ad-
ministratives du pays d'utilisation. Les prescriptions et lois
nationales doivent être respectées (en Allemagne, il s'agit par
exemple du décret sur les véhicules hors d'usage).

Instructions de montage

Seul du personnel spécialisé et formé a le droit de mont-
er les produits Truma, les réparer et vérifier le fonction-
nement en respectant les instructions de montage et le mode
d'emploi ainsi que les règles reconnues de la technique.
En cas d'utilisation de pièces de commande spé-
cifiques au véhicule ou au fabricant, la connexion
électrique doit être assurée conformément aux descrip-
tions d'interfaces de Truma.
1. Figure C
Fixer le ventilateur (1) avec 2 vis (2) au plancher, à la paroi, au
plafond etc. (le ventilateur fonctionne dans toutes les positions).
2. Insérer le tuyau ÜR Ø 65 mm dans les manchons et bloquer
avec des vis à tôle (3).
3. Prévoir de la place pour la pièce de commande (5) sur un
endroit bien visible.
Si un montage encastré n'est pas possible, Truma fournit sur
demande un cadre en applique (7) en tant qu'accessoire.
4. Poser le câble (4) du ventilateur (1) à l'emplacement prévu
pour la pièce de commande (5). Si nécessaire, prolonger avec
un câble 3 x 0,75 mm².
5. Percer un trou Ø 55 mm.
6. Guider le câble connecteur depuis le ventilateur (4) et la
conduite d'alimentation 12 V (9) de l'arrière à la paroi en pass-
ant par le trou.
7. Figure D
Connecter le câble connecteur et la conduite d'alimentation à la
pièce de commande conformément au schéma de connexion.
1 = blanc
2 = marron
3 = vert
– = conduite d'alimentation « moins »
+ = conduite d'alimentation « plus » 12 V
Figure C
Poser le cache arrière (8) en tant que décharge de traction et
fixer la pièce de commande (5) avec 4 vis (10). Placer ensuite
le cadre de protection (6).
Pour la finition des cadres de protection (6), Truma fournit
des pièces latérales (11). Veuillez interroger votre revendeur.
Raccorder l'appareil au réseau électrique de bord proté-
gé (système électrique central 5 – 10 A) avec un câble
2 x 0,75 mm². Protéger les conduites « plus » et « moins » par
fusibles en cas de raccordement direct sur la batterie.
Bloquer tous les câbles avec des brides de câble.
En cas d'utilisation de blocs d'alimentation secteur, veil-
ler à ce que la tension de sortie soit située entre 11 V et
15 V et l'ondulation de tension alternative < 1,2 Vcc.
Vérification du fonctionnement
Après le montage, vérifier toutes les fonctions conformé-
ment au mode d'emploi. Le mode d'emploi doit être remis à
l'exploitant.
15