Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
REMARQUE
En présente de températures extérieures élevées, il
peut arriver qu'il faille démarrer sans le starter même
lorsque le moteur est froid !
• Desserrez le frein de chaîne en tirant le bouclier
avant (3) en arrière (voir fig. 14). PRUDENCE! Le
frein de chaîne est maintenant desserré et mainte-
nant la chaîne de sciage (1) circule.
REMARQUE
Si la chaîne de sciage (1) se déplace lorsque le
moteur tourne au ralenti, ou que le moteur s'éteint
lorsque vous relâchez l'accélérateur, il faudra procé-
der à un réglage du carburateur (voir chapitre «Main-
tenance des réglages du carburateur»).
• Soulevez la chaîne de scie.
• Avec la main gauche, tenez fermement la poignée
avant (4).
• Avec la main droite, tenez fermement la poignée
arrière (9). Ce faisant, la paume de la main se
trouve sur le dispositif de blocage de l'accélérateur
(8) et l'index actionne l'accélérateur (10).
• Après avoir actionné une fois l'accélérateur (10), le
moteur tourne au ralenti.
• Laissez le moteur s'échauffer brièvement.
Démarrage avec moteur chaud
(L'appareil a été arrêté pendant moins de 15-20 min)
• Poussez le bouclier avant (3) en avant jusqu'à
ce que il s'enclenche. Le frein à chaîne bloque la
chaîne de sciage (1).
• Mettez l'interrupteur Marche/Arrêt (11) sur «ON».
• Pour faire démarrer le moteur chaud, il ne faut pas
tirer la manette de démarrage à froid (starter) (7)
à soi.
• Placez la pointe de votre chaussure dans le bou-
clier arrière (9) (voir fig. 13).
• Tenez la tronçonneuse fermement par la poignée
avant (4) et tirez le cordon de démarrage (13) lente-
ment jusqu'au premier point de résistance.
• Tirez ensuite énergiquement le cordon de démar-
rage (13). L'appareil doit démarrer au bout de 1 à 2
essais. Si l'appareil ne démarre pas au bout de 6
tractions, répétez l'opération conformément à «Dé-
marrage avec moteur froid».
Arrêter le moteur (Fig.10)
1. Lâchez la gâchette d'accélérateur et attendez
que le moteur soit en régime de ralenti.
2. Mettez l'interrupteur marche/arrêt en position
«Stop» pour arrêter le moteur. (Fig.10/Pos.11b)
m REMARQUE
Pour arrêter le moteur en cas de situation d'urgence,
activez le frein de la chaîne et mettez l'interrupteur
marche/arrêt en position «Stop».
70 | FR
9. Nettoyage
m ATTENTION
Retirez la cosse de bougie d'allumage pour chaque
travail de réglage et de maintenance. (Fig. 19)
Nettoyage
• Maintenez les dispositifs de protection, les fentes
à air et le carter de moteur aussi propres (sans
poussière) que possible. Frottez lʼappareil avec
un chiffon propre ou soufflez dessus avec de lʼair
comprimé à basse pression. ATTENTION! Portez
des lunettes de protection!
• Nous recommandons de nettoyer lʼappareil direc-
tement après chaque utilisation.
• Nettoyez lʼappareil régulièrement à lʼaide dʼun chif-
fon humide et un peu de savon. Nʼutilisez aucun
produit de nettoyage ni détergeant ; ils pourraient
endommager les pièces en matières plastiques de
lʼappareil. Veillez à ce quʼaucune eau nʼentre à lʼin-
térieur de lʼappareil.
10. Maintenance, Réparation
Filtre à air (Fig.16-18)
• Nettoyez le filtre à air (H) après chaque utilisation.
• Dévissez l'écrou de fixation du filtre à air (Fig.18/
Pos.6) et retirez le couvercle. (voir Fig.16)
• Retirez le filtre à air (H).
• Nettoyez le filtre à air. Lavez le filtre dans de l'eau
savonneuse, propre et chaude. Laissez le filtre à
air sécher complètement à l'air.
• Replacez le filtre à air. Remettez le couvercle du
moteur/filtre à air en place. Veillez à bien replacer
le couvercle (S-V). Vissez la vis de fixation du cou-
vercle.(voir Fig.16)
m REMARQUE
Il est conseillé de disposer d'un filtre de rechange à
l'avance.
Ouverture de l'alimentation en huile (Fig.20)
• Vérifiez l'ouverture de l'alimentation en huile (K)
après chaque utilisation.
• Démontez la lame.
• Vérifiez que l'ouverture de l'alimentation (K) ne soit
pas obstruée.
Lame (Fig.23-24)
• Nettoyez la lame après chaque utilisation.
• Démontez la lame de la machine.
• Enlevez la sciure de la lame et dans le canal de
l'huile (Fig.23/Pos.1).
• Lubrifiez les dents (Fig.24/Pos.2/3) à travers le
trou de lubrification avec la seringue à huile.
www.scheppach.com
Publicité
