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Localisation des défauts
Code
de
Défaut
défaut
Unité ajoutée
45
(différent type)
Div. par zéro
49
dans l'applicatif
Entrée analo-
gique Iin < 4 mA
50
(plage de signal
sél. entre 4
et 20 mA)
51
Défaut externe
Défaut de
communication
52
du panneau
opérateur
Défaut de bus
53
de terrain
Défaut
54
emplacement
Supervision de
55
la valeur réelle
Défaut temp.
56
carte PT100
57
Identification
58
Hacheur
Local contacts: https://www.danfoss.com/en/contact-us/contacts-list/
Tableau 61. Codes de défaut
Cause possible
Ajout d'un autre type de carte
optionnelle.
Sous-codes :
S1 = Carte de commande
S2 = Unité de commande
S3 = Carte de puissance
S4 = Module de puissance
S5 = Carte adaptateur et emplacement
Une division par zéro est survenue
dans le programme d'applicatif.
Le courant à l'entrée analogique
est < 4 mA.
-
Câble de commande cassé
ou desserré
-
Défaillance de la source de signal
Défaut d'entrée digitale.
Défaut de communication du panneau
opérateur
Rupture de la communication entre
le panneau opérateur et le variateur
de fréquence.
La connexion de données entre le bus
de terrain maître et la carte de bus
de terrain est débranchée.
Carte optionnelle défectueuse
ou emplacement défectueux.
Les valeurs limites de température
des paramètres de la carte PT100
ont été dépassées.
Échec de la marche d'identification.
L'état réel du frein est différent du signal
de commande.
vacon • 163
Mesures correctives
Reset
Définissez à nouveau
les paramètres de
la carte optionnelle.
Contactez votre distributeur.
Si vous êtes programmeur
d'applicatif, vérifiez le
programme d'applicatif.
Vérifiez le circuit de
la boucle de courant.
Vérifiez le raccordement
du panneau opérateur
et son câble éventuel.
Vérifiez l'installation.
Si l'installation est correcte,
contactez votre distributeur
le plus proche.
Vérifiez la carte et
l'emplacement.
Contactez le distributeur
le plus proche.
Cherchez la cause
de l'augmentation
de température.
La commande de marche
a été retirée avant la fin de
la marche d'identification.
Le moteur n'est pas
connecté au variateur
de fréquence.
Une charge est présente
sur l'arbre moteur.
Vérifiez l'état et les
raccordements du frein
mécanique.
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