6. Proceso de ajuste: COMPRESIÓN
ENDURECER
SUAVIZAR
NOTA: No es posible comprobar el ajuste de compresión del vehículo comprimiendo la
suspensión manualmente. Para realizar un reglaje de suspensión debe probar el vehículo
para verificar los cambios. Las sensaciones pueden ser buenas botando sobre el asiento
pero serán muy distintas en el camino. No intente compensar nunca falta de dureza de
muelle aumentando la compresión ni girando el ajuste de compresión hacia H. Si su
suspensión está demasiado blanda con unos 25 clics cerrados, debe sustituir los muelles
por unos de mayor dureza. Si el botón de ajuste está aparentemente bloqueado, no lo
fuerce. Si necesita, póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente para
asesoramiento o reparaciones.
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AJUSTE DE LA COMPRESIÓN:
El botón negro situado en el depósito de nitrógeno es el
ajustador de compresión. Este ajuste controla la resistencia
hidráulica en impacto a alta velocidad. Una gran dureza en el
ajuste de compresión ofrecerá gran resistencia ante impactos
pero ofrecerá una conducción más rígida. Un suave ajuste de
compresión ofrecerá una conducción más suave pero con menor
resistencia a los impactos.
Cuando el ajuste de compresión es correcto, las ruedas pueden
alcanzar su máximo recorrido. Cuando la dureza de compresión
es demasiado dura, la conducción se vuelve rígida y pierde
capacidad de absorción en los impactos. Es preferible comenzar
con reglajes suaves e ir endureciéndolos progresivamente hasta
conseguir un funcionamiento óptimo. Unos reglajes suaves
previenen el cansancio del piloto e incrementan el confort y las
prestaciones.
COMO AJUSTAR LA COMPRESIÓN:
-Para aumentar la retención en compresión (ENDURECER la
suspensión), es necesario girar el ajustador de compresión en el
sentido de giro de las agujas del reloj. Hay un adhesivo en el
botón regulador indicando S y H (S=suavizar, H= endurecer).
Gire hacia la H.
-Para disminuir la retención en compresión (SUAVIZAR la
suspensión), es necesario girar el ajustador de compresión en
sentido contrario a las agujas del reloj, hay un adhesivo en el
botón indicando S y H (S=suavizar, H= endurecer). Gire hacia la
S.
Debe comenzar el reglaje desde los ajuste medios, el reglaje de
compresión dispone de unos 30 clics de ajuste. Para un reglaje
adecuado gire un clic cada vez y pruebe el vehículo
conduciéndolo. El ajuste es más apreciable hacia la H que hacia
la S.
Teléfono: (450) 655-4855 ó 1 800 557-0552
S11
ELKA SUSPENSION INC.