6. Procédures d'ajustement: INTERCALAIRES
CONDUITE PLUS FERME
CONDUITE PLUS
CONFORTABLE
NOTE: Les configurations de ressorts Elka Suspension ont toujours le ressort le plus
faible en haut. Peu importe l'orientation des intercalaires, le ressort principal va
toujours se compresser seulement après les ressorts auxiliaires.
Vous ne pouvez changer l'orientation des intercalaires que sur les modèles avec confi-
guration à double, triple ou quadruple ressorts. Vous pouvez utiliser différentes combi-
naisons pour les 2 intercalaires auxiliaires sur une configuration quadruple ressorts.
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ORIENTATION DES INTERCALAIRES:
Les plupart des amortisseurs et ensembles-ressorts Elka
Suspension utilisent plusieurs ressorts pour fournir un débat-
tement progressif. L'action des ressorts peut être contrôlée en
ré-orientant les intercalaires pour leur permettre plus ou
moins de débattement. Chaque intercalaire a un côté court et
un côté long. En changeant l'orientation d'un intercalaire
auxiliaire, l'action de ressorts devient plus souple ou plus
ferme.
POUR UNE CONDUITE PLUS FERME (sport):
Pour obtenir une conduite plus ferme, une meilleure
protection contre les impacts majeurs et moins de roulis,
orientez l'intercalaire auxiliaire avec le LONG CÔTÉ VERS LE
HAUT de l'amortisseur (voir à gauche). Ceci diminue la plage
d'action du premier ressort auxiliaire et cancelle son action
plus rapidement. La suspension sera plus ferme et plus
performante pour une conduite plus aggressive.
POUR UNE CONDUITE PLUS SOUPLE (confort):
Pour obtenir une conduite plus souple et comfortable, mais
moins de protection contre les impacts majeurs et plus de
roulis, orientez l'intercalaire auxiliaire avec le LONG COURT
VERS LE HAUT de l'amortisseur (voir à gauche). Ceci prolonge
la plage d'action du premier ressort auxiliaire et cancelle son
action plus lentement. La suspension sera plus molle, plus
confortable et plus active pour une conduite moins
aggressive.
Tél.: (450) 655-4855 ou 1 800 557-0552
ELKA SUSPENSION INC.
F15