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6.4.2
Régler l'équilibre des masses
30 – 44
Instructions d'utilisation et d'installation FR
Dans vibreurs linéaires les forces d'oscillation sont pratiquement compensées
dans la plaque de base en raison du principe de contre-oscillation.
Cette compensation des forces vibratoires n'est toutefois garantie que si la
masse utile et la contre-masse sont adaptées l'une à l'autre le plus précisément
possible.
L'équilibrage des masses est parfaitement adapté lorsque :
Quasiment plus aucune vibration n'est ressentie dans le sous-sol
la vitesse de transport d'un produit à transporter, qui est posé librement sur
le rail de transport ou la contre-masse, est la même des deux côtés de
l'oscillation.
Ajustement de l'équilibre des masses pour KLF5 et KLF25
La masse utile et la contre-masse doivent être égales.
Ajustement de l'équilibre des masses pour KLF7 et KLF15
Une certaine différence de masse doit être respectée entre le côté de
l'armature et celui de l'aimant.
La masse utile (masse du rail de transport) résulte du poids total de toutes les
pièces fixées sur le côté du rail de transport, y compris la plaque latérale ou
l'équerre.
La contre-masse résulte donc de la somme des pièces individuelles fixées sur
le côté opposé, y compris la plaque latérale ou l'équerre.
Contrôle de l'équilibre des masses
L'équilibre des masses est contrôlé par simple pesée de la masse utile.
Transformation du système magnétique
Si, pour des raisons de place, le rail de transport ne peut être monté que du
côté de l'aimant de l'appareil de série, le système d'aimant doit être modifié de
sorte que l'armature se trouve du côté de l'aimant.
Si le système magnétique est modifié, l'entrefer doit ensuite être réajusté
selon
chap. 6.4.4 .
KLF5/KLF7/KLF15/KLF25
Installation, montage et réglages
Date 24.08.2023
Version 7.0
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