Ce manuel d'utilisation est valable pour les modèles : Typé Numéro de commande Vibreur linéaire HLF07-P 230 V / 50 Hz 50260509 Vibreur linéaire HLF12-P 230 V / 50 Hz 50259973 Version de cette documentation: BA_HLF07-12-P_R03.2_FR.docx Version: R03.2 Date: 01/07/2021 Les brevets suivant pour les Etats-Unis sont inscrits ou annoncés:...
Table des matières : Consignes de sécurité ..................4 Explication des symboles et consignes ...................... 4 Consignes de sécurité fondamentales....................... 5 1.2.1 Raccordement électrique ........................ 5 1.2.2 Endroits dangereux ......................... 6 Utilisation conforme à l’affectation ......................6 Consignes pour les stimulateurs cardiaques et défibrillateurs..............7 Description du l’appareil ...................
1 Consignes de sécurité 1.1 Explication des symboles et consignes Symbole: montage et mise en service par un personnel qualifié et conformé- ment à la notice technique. Veuillez respecter les explications ci-dessous concernant les symboles et consignes de danger. Elles vont du danger mortel à la simple consigne et sont conformes à la norme ISO 3864-2.
1.2 Consignes de sécurité fondamentales Ce mode d'emploi sert de base afin d'employer et d'exploiter le vibreur linéaire HLF -P en toute sûreté. Les consignes de sécurité de ce mode d'emploi doivent en particulier être respectées par toutes les personnes qui travaillent sur ou avec le HLF -P . Il faut également respecter les règles et directives respectives en vigueur pour le site d'ex- ploitation relatives à...
1.2.2 Endroits dangereux INDICATION Les vibreurs linéaires HLF-P d'afag sont fabriqués conformément aux directives CE relatives aux machines, selon le niveau de la tech- nique et conformément aux règles de la technique de sécurité re- connues. Toutefois, l'utilisation de l'appareil peut entraîner des risques mettant en danger de mort l'opérateur ou une tierce per-...
1.4 Consignes pour les stimulateurs cardiaques et défibrillateurs Les convoyeurs oscillants Afag sont contrôlés conformément à la prescription 15 de la DGUV (jusque-là prescription relative à la prévention des accidents BGV B11). Les valeurs admissibles de la zone d'exposition 2 ne sont pas dépassées, de sorte que selon le §4, ali- néa 2 de la prescription 15 de la DGUV, aucune mesure n'est nécessaire.
Outre ceci, les vibreurs linéaires Afag ont une fonction de tri des pièces si l’on tient compte de cer- tains critères. Les vibreurs linéaires peuvent être incorporés dans des postes d’alimentation indépendants ou dans des installations automatisées complexes.
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(cf. Tableau 1) sont disponibles. Le critère principal est la masse utile (lon- gueur de rail) et l’espace de montage disponible. Le convoyeur linéaire piezo Afag est disponible en 230 V, ±10%, 50 / 60Hz. L’appareil de commande piezo PSG-1 sert à piloter le convoyeur linéaire (cf. chap. 6.2 Unités de commande).
(cf. chapitre 4.2 Com- pensation de masses). L’adaptation de la hauteur s’effectue à l’aide d’embases appro- priées. Pour des embases complètes de poste, Afag dispose des composantes standard adéquates. Figure 2: Fente de fixation dans la plaque de base Fente de fixation du HLF-P R03.2...
Tableau 2: Coordonnées limite de la position du centre de gravité de la masse utile. Figure 3: Plage de position du centre de gravité = Centre de gravité du rail Tableau 2: Coordonnées limite de la position du centre de gravité de la masse utile HLF07-P HLF12-P 85±10 105±10...
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Figure 4: Fixation avec plaque latérale O Figure 5: Fixation avec plaque latérale S INDICATION La masse utile doit correspondre aux valeurs indiquées au chapitre 4.2 Compensation de masses. R03.2 01/07/2021 Page 13...
4.2 Compensation de masses Les masses de la plaque de base sont pratiquement compensées en raison du prin- cipe de contre-oscillation des vibreurs linéaires Afag. Cette compensation de masse n’est néanmoins garantie que si : 1. la masse utile et le contrepoids sont coordonnés avec précision. Ceci signifie que la masse utile et le contrepoids doivent être de mêmes dimensions.
4.3 Commande piézo Le convoyeur linéaire piézo Afag est un système oscillant ressort-masse qui fonc- tionne en faisant appel aux résonances. Afin d’obtenir un point de fonctionnement dynamique stable avec la puissance d‘alimentation désirée, il convient de procéder comme suit lors du réglage des paramètres de la commande (tension et fréquence...
Il est possible d’atteindre la même puissance d’alimentation à partir de combinaisons différentes des paramètres de service tension et fréquence de service. Il convient se- lon l’application de trouver le réglage le plus optimal en termes de stabilité, de ména- gement du piézo et d’influence mutuelle (en présence de plusieurs appareils) pour la puissance d’alimentation nécessaire.
4.5 Couples Couple de serrage M en Nm pour les vis sans tête avec filetage métrique ISO et appuis-tête généralement selon la norme DIN 912 et DIN 931: Tightening torques M in Nm classe classe de résistance classe de résistance résistance 8.8 10.9 12.9...
5 Instructions de maintenance Un convoyeur linéaire de type HLF-P n'impose qu'un faible coût d'entretien. En fonc- tion du type d'utilisation, des traces d'usure peuvent apparaître. Il est possible de les compenser en effectuant un nouveau réglage des plaques de réglage. Usure des ressorts / oxydation (augmentation de la fréquence de résonance) En fonction de l'état de fonctionnement et de l'environnement, une couche d'oxyda- tion peut se développer sur les surfaces de contact des ressorts, ce qui peut à...
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La bande de convoyage avance trop lentement ou on ne perçoit aucun mouvement Diagnostic Dépannage Mauvais réglage de la fréquence de sortie Régler fréquence sur les appareils de commande à de l'appareil de commande la fréquence demandée. Le rail de convoyage n'est pas relié de Serrer les vis de fixation et le cas échéant vérifier les manière suffisamment serrée avec le mo- filetages...
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Un ressort rompu a causé une modifica- Dévisser les vis des blocs ressorts, vérifier les res- tion de la fréquence propre du système sorts et remplacer les ressorts cassés ou endomma- gés. ATTENTION ! <Une cause fréquence de cas- sure de ressort est une trop grande amplitude d'os- cillation.