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Ce Instructions montage est valable pour les modèles: Type Article No. Type Article No. PS 16/50 50076867 PS 16/100 50076873 PS 16/150 50076874 Version de cette documentation: PS16-BA-vers. 3.9 fr. 20190314 Symboles: Montage et mise en service uniquement par un personnel qualitié en respect du Instructions montage.
Sommaire 1.0.0 Déclaration d’incorporation CE (Document originale) ........5 1.1.0 Selon : 2006/42/CE ..................5 2.0.0 Informations sur le module ................6 2.1.0 Transport et storage (emballage et déballage) ..........6 2.1.1 Possibilities de fixation PS 16 ..............7 2.1.2 Douilles de centrage et trame fixation ............8 2.1.3 Moments de serrage pour vis ...............
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4.1.2 Accessoires de PS 16-Module ..............36 4.1.3 Dysfonctionnement durant la marche............37 4.1.4 Démontage et réparation ................38 4.1.5 Pièce de rechange PS 16 ........39 5.0.0 L’élimination ....................40 PS16-BA-vers. 3.9 fr. 20190314...
CE: 2006/4/CE. Standard: EN ISO 12100:2010 (Version Allemande) Représentant autorisé : Pour la compilation des documents techniques pertinents: Niklaus Röthlisberger, chef de produits Afag Automation AG, CH-6144 Zell Lieu, date: Zell, 15.06.2021 Siegfried Egli Niklaus Röthlisberger Directeur...
2.0.0 Informations sur le module 2.1.0 Transport et storage (emballage et déballage) PRECAUTION Le module PS 16 est emballé dans son carton d’origine, en cas de mauvaise manipulation, le module peut sortir du carton lors du déballage et blesser les membres ou écraser les doigts de l‘opérateur en tombant.
2.1.1 Possibilities de fixation PS 16 Selon l’application, le corps de base ou le chariot être monté fermement. Montage corps de base par dessous Montage de portal Pour le positionnement, utilisez de Centrage livrées avec le produit. Places les dans dues perforations de la grille de montage places en diagonal.
2.1.2 Douilles de centrage et trame fixation Trame de montage sur le chariot précision PS 16 Trame 30x30 mm 20x20 mm Filetage / Perforation Douilles de Ø 7 mm Ø 5 mm centrage (H7) Pour le positionnement, utilisez les douilles de centrage Livrées avec le produit. Places les dans deux perforations de la grille de montage places en diagonal.
Il est interdit d’effecturer des modifications sur le module PS 16 sauf si elles sont décrites dans ce Instructions montage ou autorisées de manière écrites par la Sté Afag Automation SA. La Sté Afag Automation SA ne saurait être tenue pour responsible de modifications, de montage, installation, fonctionnement, maintenance ou reparation effectués de manière non...
2006/42/CE. Standard: EN ISO 12100 :2010 (Version Allemande) Représentant autorisé : Pour la compilation des documents techniques pertinents est: Niklaus Röthlisberger, Chef de Produit HT; Afag Automation, Luzernstrasse 32, CH-6144 Zell responsable. PS16-BA-vers. 3.9 fr. 20190314...
Il est interdit d’effectuer des modifications sur le chariot compact PS 16 sauf si elles sont décrites dans ce Instructions montage ou autorisées de manière écrite par la Sté Afag Automation SA. La Sté Afag Automation SA ne saurait être tenue pour responsable de modifications, de montage, installation, fonctionnement, maintenance ou réparation effectués de manière non professionnelle.
3.1.3 Déscription du module Corps de base Butée (interrupteur) Chariot Amortisseur Serrage d‘interrupteur Butée(Amortisseur) Vis butée Eléments Le PS 16 se compose d’un corps de base (1) avec branchements pneumatiques et vérins ainsi que du chariot monté de manière mobile (2). Les positions finales sont déterminées à...
Il est interdit d’effectuer des modifications sur le module sauf si elles sont décrites dans ce Instructions montage ou autorisées de manière écrite par l’afag SA. L’afag SA ne saurait être tenue pour responsable de modifications, de montage, installation, fonctionnement, maintenance ou réparation effectuées de manière non professionnelle.
3.1.6 Garantie La garantie accordée sur les composants de manutention et les systèmes de manutention Afag est de 24 mois à compter de la date de mise en service, maximum 27 mois à compter de la date de livraison.
3.2.0 Branchements pneumatiques PS Module Sur le corps de base on trouvera des côtés gauche et droite des connexions pneumatiques (M5). Les connexions pneumatiques non utilisées doivent être bouchées de manière étanche à l’aide des bouchons filetés contenus dans la livraison.
3.2.1 Mise en service du chariot précision Avant la mise service, réglez l’amortisseur avec la butée et le support du commutateur capacitif de manière à amortir correctement la course prévue. L’amortisseur avec la butée et le support du commutateur capacitif sont couplés. Mise en service ...
3.2.2 Cultivation possibilites de amortisseur et vis d‘arrêt Montage positionné sur l‘intérieur Montage positionné sur l‘extérieur (jusque course 100 mm) Le support du capteur est mu lors du réglage de L‘amortisseur Le capteur est fixé sur la circonférence à l’aide d’un écrou tender (pas de vis sans tête) Réglage fin de...
3.2.3 Query Sensorik Des comutateur capacitive à serrer sont utilisés pour interroger la position terminale du PS-module. Une diode sur le commutateur capacitive sert à en surveiller le fonctionnement lors de l’interrogation de position terminale. Si la diode ne change pass on état de commutation lors de l’interrogation de position terminale, c’est que le capteur est défectueux et doit être remplace! PRECAUTION...
3.2.4 Accessoires (Catalogue Techniques) INI d4x25-Sa1.0-PNP-close-M8x1 Best. Nr. 11016714 (Alternative) INI d4/6.5x45-Sn1.0-PNP-close-M8x1 Best. Nr. 11009034 PS16-BA-vers. 3.9 fr. 20190314...
3.2.5 Module Option avec butée intermédiaire ZA-PS Les chariots de précision PA 16 peuvent être équipés de la ZA-PS 16. Une caractéristique des positions intermédiaires ZA pour les modules PS est leur taille compacte ainsi que leur forme adaptée au module. Il s’agit d’une butée intermédiaire qui peut être montée sur la plaque du chariot aussi bien pour sortir que pour entrer, selon la longuer de course du module.
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ZA (butée intermédiaire) montée sur le module PS (agissant sur la course de sortie) La ZA est montée en position intermédiaire pour une course de sortie, l’ajustage fin s’effectue en déplacent l’amortisseur et la vis de butée (plage de réglage): PS 16 (20 mm).
3.2.6 Montage équerre de butée Les 4 vis (Torx) de la plaque du corps de base arrière (avant) doivent être démontées car leur filetage est nécessaire à la fixation de l‘équerre de butée! Monter l’équerre de butée et la fixer à l’aide de vis tête conique PS16-BA-vers.
3.2.7 Déscription de la butée intermédiaire ZA La butée intermédiaire ZA est un module compact pouvant être monté en quelques gestes sur le module PS. II est possible de monter 1 ou 2 butées intermédiaires suivant longueur du module. Les butées intermédiaires à peuvent se monter à l’avant ou à L’arrière, à gauche ou à...
3.2.8 Réglage de l’amortisseur ZA et de la vis de butée L’amortisseur et la vis de butée sont réglés parallèlement l’un à l’autre pour vous permettre de régler exactement la position de course désirée. Procédure: (défaire les vis, régler l’amortisseur et la vis de butée à la position intermédiaire voulue).
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Position ayant un effet en rentrant Levier de butée intermédiaire rentré Position intermédiaire de ZA dépassée (Module renté) PS16-BA-vers. 3.9 fr. 20190314...
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Sur cette construction de ZA Il faut tourner le vérin afin d’avoir les records pneumatiques en haut. Tourner le vérin de la ZA Défaire les 4 vis du vérin et retirer ce dernier jusqu’à pouvoir lui faire subir une rotation de 180°. (repousser ensuite le vérin et resserrer les 4 vis). PRECAUTION La butée intermédiaire ZA ne doit pas positionnée de manière à...
La ZA un effet sur l’équerre de butée en sortant (interdit) ! Amortisseur ZA- Butée intermédiaire Chariot module Levier Corps de base La ZA a un effet sur l’équerre de butée en entrant (interdit)! 3.2.9 Déroulement de la position intermédiaire avec butée intermédiaire axiale (ex.
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Déroulement de la position intermédiaire au moyen de la butée intermédiaire Positions Pression Description Chariot complètement à droite Levier du ZA désactive Chariot complètement à droite Levier du ZA active Le chariot va en position intermédiaire Levier du ZA active Avant de quitter la position médiane, il est imperative de Impulsion...
3.3.0 Eléments butée rallongement à Module PS Procédure: Détendre le module, défaire les deux boulons de butée (1) et les retirer, visser et serer les nouveaux boulons de butée. PS16-BA-vers. 3.9 fr. 20190314...
4.0.0 Manuel de maintenance Amortisseurs et vis de butée doivent être contrôlés périodiquement et remplacés quand leur bon fonctionnement n'est plus évident. Nous conseillons de remplacer les amortisseurs après 5 millions de changements de charge maximum. Les amortisseurs mal réglés, manquant ou défectueux compromettent le bon fonctionnement du module et peuvent entraîner la destruction du module ! 4.1.0 Maintenance et entretien du chariot précision PS 16 Le PS 16 ne nécessite aucune maintenance si l’on respecte les conditions ci-...
Les guidages et les tiges de pistons ouverts doivent toujours être graissés pour éviter la rouille. Afag norme graissage : - Staburax NBU8EP (guidages plats) - Blasolube 301 (tiges de piston) PS16-BA-vers. 3.9 fr. 20190314...
Eléments butée rallongement 50138720 INI d4/6.5x45-Sn1.0-PNP-close-M8x1 11009034 Option butée intermédiaire ZA (Position 2) 50100321 Option butée intermédiaire ZA (Position 4) 50100325 NOTE Ils trouvent les accessoires aussi dans le catalogue techniques ou dans le WEB. www.afag.com PS16-BA-vers. 3.9 fr. 20190314...
Le clapet anti-retour avec Ouvrir le clapet anti-retour avec limiteur de pression est limiteur de pression. entièrement fermé. Module défectueux Expédier le module à Afag. La course du chariot L’amortisseur est mal réglé Régler l’amortisseur. vers une position terminale est trop brutale.
Le client se renseigne de savoir si la garantie est encore en vigueur pour le module ! Si OUI, il expédie le module à la Sté Afag automation SA en vue d’une réparation. Si le délai de garantie est écoulé, le client décide soit de réparer lui-même le module après avoir commandé...
5.0.0 L’élimination NOTE Les PS hors d’usage ne doivent pas être éliminés en bloc. Il coivent de les démonter en pieces détachées et de les recycler selon le genre du matériaux. Les matériaux non recyclables doivent être éliminés selon les prescriptions. PS16-BA-vers.