Hrvatski
Radovi na održavanju
!
Opasnost od ozljeda
Prije svih radova na ovome stroju
– isključite motor
– izvucite kontaktni ključ i utikač za
svjećicu
– pričekati dok se motor ne ohladi.
Pozor
Moguće štete na stroju
Kod zamjene dijelova na stroju
koristite isključivo originalne
rezervne dijelove.
Čišćenje stroja
Stroj postavite na čvrstu, ravnu
•
i horizontalnu podlogu.
Otklonite nakupljenu načistoću.
•
Stroj očistite tekućom vodom kroz
•
okno za izbacivanje, te pustite da
se osuši.
Motor čistite s krpom i četkom.
•
Podmazivanje
Sve rotirajuće i pokretne dijelove
podmažite s laganim uljem.
Regulacija tlaka u gumama
(STH 5.56, STH 8.66)
Preporučljivi tlak u gumama 1 bar.
Radovi održavanja na motoru
Gledaj "Uputstvo za motor".
Podešavanje kvačila za pužni
pogon
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 3
Ispitivanje stanja kvačila:
Lijevu ručku kvačila (1) pritisnite
•
prema naprijed (pravac I); pritisnuti
gumu (3). Sajla kvačila (5) mora
biti malo opuštena. U protivnom je
malo otpustiti (gledaj "Korekcija
već podešene sajle kvačila").
Otpustite ručicu kvačila (1). Sajla
•
kvačila (5) ne smije biti
prezategnuta, ali isto tako ne smije
biti praznog hoda. U protivnom je
korigirati (gledaj "Korekcija već
podešene sajle kvačila").
148
Ručica kvačila (1) mora se moćii
•
pritisnuti do kraja. U protivnom je
sajla kvačila prenapeta, pa se
mora otpustiti (gledaj "Korekcija
već podešene sajle kvačila").
Podešavanje spojke za vozni
pogon
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 1
(Strojevi-gusjeničari) Izvršni
•
mjenjač (slika 4, poz.1) postavite
na poziciju III (transport).
Mjenjač (6) ubacite u najbržu
•
brzinu za naprijed (najveći broj).
Stroj gurajte naprijed kod
•
otpuštenog kvačila (2).
Dok gurate stroj, mjenjač (6)
•
postavite na najbržu brzinu za
natrag "R
", te potom na najbržu
brzinu za naprijed.
Ako prilikom guranja ili mijenjanja
•
brzina osjetite neki otpor, znači da
je potrebno otpustiti sajlu kvačila
(gledaj "Korekcija već podešene
sajle kvačila").
Kod guranja stroja pritisnuti ručicu
•
kvačila (2). Kotači/gusjenica
moraju se blokirati. U protivnom
sajlu kvačila zateguti (gledaj
"Korekcija već podešene sajle
kvačila").
Ako podešenost još nije
•
besprijekorna ili ako je još
sumnjiva, onda gledaj "Ispitivanje
voznog pogona".
Korekcija već podešene sajle
kvačila
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 3
Za sajle kvačila s čahurom za
•
podešavanje (6):
– Pritezanje: otpustite maticu (7),
a čahuru za podešavanje (6)
zategnite.
– Otpuštanje: otpustite čahuru za
podešavanje (6), a zategnite
maticu (7).
Za sajle kvačila s rasteretnim
•
oprugama (8): Prije podešavanja
oprugu je potrebno otkvačiti,
kasnije pak ponovo zakvačiti. Sajla
kvačila je dobro podešena ako se
opruge prilikom spajanja rastežu 2
do 3 cm.
Uputstvo za uporabu – Stroj za čišćenje snijega
– Pritezanje: sigurnosnu maticu
(9) uvrnite prema gore.
– Otpuštanje: sigurnosnu maticu
(9) zavrniti prema dole.
Ispitivanje voznog pogona
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 13
Pozor
Moguće štete na stroju
Kod naginjanja stroja pazite
– da stroj ostane u ravnoteži
– da gorivo ili ulje ne dospije u filter
za zrak ili da ne izlazi napolje.
Odvrnite vijke na poklopcu okvira;
•
ako je potrebno stroj nagnite
prema naprijed.
Sa otpuštenom ručicom kvačila
•
za vozni pogon (slika 1, poz. 2)
mogućnost promjene svih brzina;
tarni kotač (2) pri tome ne smije
dodirivati pogonsku ploču (3).
U protivnom otpustite sajlu kvačila
(gledaj "Korekcija već podešene
sajle kvačila").
Ručicu kvačila za vozni pogon
•
pritisnite u svakoj brzini; tarni
kotač mora biti u kontaktu s
pogonskom pločom. U protivnom
zategnite sajlu kvačila (gledaj
"Korekcija već podešene sajle
kvačila").
Po potrebi očistite pogonsku ploču
•
i gumu na tarnom kotaču; na njima
ne smije biti masti.
Ako je potrebno zaleđene dijelove
•
očistite od nakupljenog leda.
Zatezanje klinastog remena
(STH 953)
Slika 5
Ako se kod istog broja okretaja
motora puž pokreće neravnomjerno,
potrebno je zategnuti klinasti remen
(5).
Ako se na ručici kvačila (1) nalazi
•
dodatna rupica (3b), onda sajlu
kvačila (2) ovjesite u višu rupicu
(3b).
Ako dodatna (viša) rupica
•
nedostaje ili se već koristi,
– onda je potrebno ukloniti
zaklopac remena (4).