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chaudière au gaz à condensation –
Démarrage annuel
Vérifier les ouvertures d'air
1.
Vérifier que les ouvertures d'air comburant et de ventilation vers la
chaufferie ou le bâtiment sont ouvertes et sans obstruction.
2.
Vérifier le fonctionnement et le câblage des registres automatiques d'air
comburant, le cas échéant.
3.
Vérifier que l' é vacuation de l' é vent et l' e ntrée d'air de la chaudière sont
propres et exemptes d' o bstruction.
Système de conduit d'évacuation et tuyauterie
d'air
1.
Inspecter visuellement le système complet d'évacuation des gaz
comburant et la tuyauterie d'air comburant pour vérifier l'absence
d'obstruction, de détérioration ou de fuite. Réparer tous les joints qui
montrent des signes de fuite, d'après les instructions du fabricant de
l' é vent. Vérifier que la tuyauterie d'admission d'air est raccordée et
bien étanche.
Omettre d'effectuer les vérifications ci-dessus et les
AVERTISSEMENT
réparations nécessaires peut entraîner des blessures graves
ou la mort.
Vérifier le système d'eau
1.
Vérifier que tous les éléments du circuit sont correctement installés
et opérationnels.
2.
Contrôler la pression de remplissage à froid pour le système. Vérifier
qu'elle est correcte (habituellement autour de 12 psi).
3.
Observer la pression du système à mesure que la chaudière chauffe
(durant l' e ssai) pour vérifier qu' e lle ne s' é lève pas trop. Une montée
en pression excessive indique des problèmes de dimension ou de
fonctionnement du réservoir de dilatation.
4.
Inspecter les évents automatiques et les séparateurs d'air. Retirer les
capuchons de purge d'air et appuyer brièvement sur la soupape pour
purger. Reposer les capuchons. Vérifier que les évents ne fuient pas.
Changer toutes les évents qui fuient.
5.
Contrôler la chimie de l'eau du système (pH, dureté et niveau
d'inhibiteur). Voir la page 88.
Vérifier lesréservoirs de dilatation
1.
Les réservoirs de dilatation fournissent un espace où l' e au peut entrer
ou sortir lorsque l' e au du système de chauffage se dilate sous l'effet de
l'augmentation de température ou se contracte quand elle refroidit.
2.
Voir la page 40 ou la page 44 selon le type d'installation.
3.
Types de réservoir de dilatation
•
Type fermé — soudé de façon étanche aux gaz et placé au-dessus
de la chaudière. Le réservoir de dilatation est partiellement rempli
d' e au, ce qui laisse un coussin d'air pour de la dilatation.
•
S'assurer qu'un réservoir de dilatation fermé est équipé d'un
raccord de réservoir, comme B & G Tank-Trol ou Taco Taco-
Trol. Ce raccord réduit la circulation par gravité de l' e au de
réservoir saturée d'air vers le système et empêche l'air de
barboter à travers l' e au lorsqu' e lle revient du système.
100
(suite)
•
4.
Si la soupape de décharge tend à suinter fréquemment, le réservoir de
dilatation peut être saturé d' e au ou trop petit.
a.
b.
Inspecter l'électrode d'allumage
1.
Retirer l'électrode d'allumage du couvercle d'accès de l'échangeur
thermique de la chaudière (item 23, page 4). Déconnecter le fil de terre
et le câble d'allumage connectés à l' é lectrode.
2.
Jeter le joint de l' é lectrode d'allumage.
3.
Retirer les oxydes blancs accumulés sur les électrodes d'allumage à l'aide
de laine d'acier. Si l' é lectrode d'allumage ne peut pas être nettoyée de
façon satisfaisante, remplacer l'allumeur par un nouveau.
4.
Faire glisser le nouveau joint sur l'électrode d'allumage. Reposer
l'électrode d'allumage en s'assurant que le joint est en bon état et
correctement positionné.
AVERTISSEMENT
manuel de la chaudière
110/155
•
Ne pas utiliser d' é vent automatique dans les systèmes équipés
de réservoir de dilatation fermé. L'air s' é chapperait du système
au lieu de revenir vers le réservoir.
•
Le réservoir de dilatation finirait par se saturer d' e au et pourrait
ne plus réguler la pression. La soupape de décharge de la
chaudière suinterait fréquemment.
— soudé de façon étanche aux gaz, avec
Type membrane ou vessie
une membrane de caoutchouc qui sépare l'air de pressurisation du
réservoir et l' e au. Peut être placé à tout point du système, mais de
préférence sur le côté aspiration du circulateur du système.
•
Les systèmes avec ce type de réservoir de dilatation exigent
au moins un évent automatique, de préférence placé sur un
éliminateur d'air, tel que montré dans les exemples de ce
manuel.
Réservoir de dilatation à membrane ou à vessie
d'abord la dimension du réservoir pour vous assurer qu'il est assez
grand pour le système. S'il est trop petit, ajouter un ou plusieurs
réservoirs de dilatation supplémentaires comme il se doit pour offrir
une dilatation suffisante. Si la taille du réservoir de dilatation est
assez grande, le retirer du système et vérifier la pression de charge
(généralement 12 psi pour les installations résidentielles). Si le
réservoir de dilatation ne maintient pas la pression, la membrane
a été endommagée. Remplacer le réservoir.
Réservoir de dilatation fermé
saturé d'eau. Installer un raccord de réservoir s'il n'y en a pas déjà
un. Vérifier ensuite le niveau de remplissage selon les instructions
de raccord du fabricant. Si le niveau de remplissage est correct,
vérifier la dimension du réservoir de dilatation par rapport aux
instructions du fabricant. Remplacer par un réservoir de dilatation
plus grand, au besoin.
LIMITE DE SERRAGE
— utilisez une clé dynamométrique
pour serrer les deux vis de retenue de l'électrode d'allumage.
NE PAS dépasser 20 po-lb.
Numéro de pièce 550-100-240/0423
— vérifier
— le réservoir est probablement
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