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Chaîne dans le journal des alarmes :
CxOff NoPressChgStart
Chaîne dans la capture d'écran de
l'alarme
CxOff NoPressChgStart
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.7.10
Cx FailedPumpdown - Échec de la procédure de pumpdown
Cette alarme est générée pour indiquer que le circuit n'a pas réussi à éliminer l'intégralité du réfrigérant de l'évaporateur .
Elle se réinitialise automatiquement dès que le compresseur s'arrête, juste pour se connecter à l'historiqu e d'alarme. Elle
peut ne pas être reconnue par BMS, car la latence de communication peut laisser suffisamment de temps pour la
réinitialisation. Elle peut même ne pas être visible sur l'IHM locale.
Problème
Le statut du circuit est OFF.
Pas d'indications sur l'affichage.
Chaîne dans la liste des alarmes :
Cx FailedPumpdown
Chaîne dans le journal des alarmes :
Cx FailedPumpdown
Chaîne dans la capture d'écran de
l'alarme
Cx FailedPumpdown
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.7.11
CxOff LowPrRatio - Alarme de taux de pression faible
Cette alarme indique que le rapport entre la pression d'évaporation et de condensation est en -dessous d'une limite qui
garantit la lubrification correcte du compresseur.
Problème
Le statut du circuit est OFF.
Le circuit est à l'arrêt L'icône cloche
se
déplace
sur
l'affichage
contrôleur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
CxCmp1 LowPrRatio
Chaîne dans le journal des alarmes :
CxCmp1 LowPrRatio
Chaîne dans la capture d'écran de
l'alarme
CxCmp1 LowPrRatio
D-EOMAC01801-23_01FR- 56/58
Le circuit du réfrigérant est vide.
Mauvais
fonctionnement
transducteurs
de
d'évaporation ou de condensation.
Cause
L'EEXV (détendeur électronique) ne
se ferme pas complètement et il y a
donc un court-circuit entre le côté
haute pression et le côté basse
pression du circuit.
L'EEXV (détendeur électronique) ne
se ferme pas complètement et il y a
donc un court-circuit entre le côté
haute pression et le côté basse
pression du circuit.
Le compresseur sur le circuit est
endommagé à l'intérieur et a des
problèmes mécaniques.
Cause
Le compresseur ne réussit pas à
créer la compression minimale.
du
L3)
et
conforme
électrique.
Vérifier la pression dans le circuit et la
présence de réfrigérant.
des
Vérifier le fonctionnement correct des
pression
transducteurs
d'évaporation ou de condensation.
Solution
Vérifier le bon fonctionnement et la
position
entièrement
l'EEXV (détendeur électronique). Le
flux de réfrigérant ne doit pas être
perceptible dans le voyant après la
fermeture de la vanne.
Vérifier que l'EXV n'est pas obstrué
par des débris.
Vérifier la LED sur le dessus de la
soupape du conducteur ; la LED
gauche au-dessus du mot « Step per
# » doit être rouge. Si les deux LED
clignotent alternativement, le moteur
de la vanne n'est pas correctement
connecté.
Vérifier le bon fonctionnement du
capteur de pression d'évaporation.
Vérifier les compresseurs sur les
circuits.
(possibilité de dérivation
interne).
Solution
Vérifier les points de consigne et les
réglages des ventilateurs pour les
ajuster s'ils sont trop bas.
Vérifier
le
courant
compresseur et s'il tourne dans la
direction opposée. En outre, vérifier si
le
signal
de
correctement connecté au contrôleur.
Vérifier le fonctionnement correct des
capteurs de pression d'aspiration / de
débit.
Vérifier que le détendeur interne ne
s'est
pas
ouvert
opération
précédente
l'historique de l'unité).
Remarque :
au
schéma
de
pression
fermée
de
absorbé
du
démarrage
est
pendant
une
(consulter
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