Publicité
L'icône
cloche
se
déplace
l'affichage du contrôleur.
Le DEL sur le bouton 2 de l'IHM
extérieure clignote.
Chaîne dans la liste des événements
:
+Cx StartFailAlm
Chaîne
dans
le
journal
événements :
Cx StartFailAlm
Chaîne dans la capture d'écran::
Cx StartFail Alm
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.5
Alertes de circuit
Toutes les alarmes signalées dans cette section ne produisent pas d'arrêt de circuit, mais seulement une information
visuelle et un élément dans le journal des alarmes.
5.5.1 CmpX Protection – Protection du compresseur
Cette alarme est générée lorsque la protection interne du compresseur se déclenche
5.5.2
Problème
Compresseur X pas en marche.
L'icône
cloche
se
déplace
l'affichage du contrôleur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
CmpX Protection
Chaîne dans le journal des alarmes :
CmpX Protection
Chaîne dans la capture d'écran de
l'alarme
CmpX Protection
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.5.3 CompxOff DischTmp CompxSenf – Défaut du capteur de température de décharge du compresseur
Cette alarme indique que le capteur de température de décharge, un pour chaque compresseur, ne fonctionne pas
correctement. Le compresseur associé est inhibé après la défaillance du capteur de température correspondant.
Ces capteurs sont placés avec l'option « DLT Logic » activée.
Problème
Le compresseur est éteint.
Le circuit est mis à l'arrêt en suivant la
procédure de mise à l'arrêt normale
uniquement
lorsque
compresseurs
affichent la même
alarme.
L'icône
cloche
se
déplace
l'affichage du contrôleur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
DischTmp CompxSen
Chaîne dans le journal des alarmes :
DischTmp CompxSen
Chaîne dans la capture d'écran de
l'alarme
D-EOMAC01801-23_01FR- 50/58
sur
La
charge
insuffisante.
Le point de consigne de condensation
des
est incorrect pour cette application.
Refroidisseur sec installé de manière
incorrecte.
Capteur de pression d'évaporation ou
de condensation en panne ou installé
de manière incorrecte.
Cause
Moteur coincé/bloqué.
sur
Surchauffe du moteur.
Cause
Le capteur est court-circuité.
tous
les
Le capteur est cassé.
sur
Le capteur est mal connecté (ouvert).
de
réfrigérant
est
Vérifier la ligne de liquide sur le
voyant pour exclure la présence de
vapeur instantanée.
Mesurer le sous-refroidissement pour
voir si la charge de réfrigérant est
correcte.
Vérifier s'il est nécessaire
d'augmenter le point de consigne de
température
saturée de condensation.
Vérifier que le refroidisseur sec est à
l'abri des vents forts.
Vérifier le bon fonctionnement des
transducteurs de pression.
Solution
Vérifier la charge correcte (si elle est
trop faible).
Vérifier si le compresseur aspire trop
de liquide (faible SSH)
Vérifier si la résistance d'enroulement
du moteur est endommagée.
Le compresseur dépasse ses limites
de fonctionnement.
Vérifier que des valeurs trop élevées
de SSH entraînent des conditions de
fonctionnement EXV incorrectes.
Vérifier la séquence de phases
correcte
connexion
compresseur.
Solution
Vérifier l'intégrité du capteur d'après
le tableau et la plage en kOhm (k)
autorisée.
Vérifier
capteur.
Vérifier si le capteur est court-circuité
en mesurant sa résistance.
Vérifier en vue d'eau ou d'humidité
sur les contacts électriques.
Vérifier le branchement correct des
connecteurs électriques.
Vérifier que le câblage des capteurs
est correct et conforme au schéma
électrique.
(L1,
L2,
L3)
dans
la
électrique
du
l'intégrité
phisycale
du
Publicité
