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RÉPARATION DU LÈVE-TORCHE PHC SENSOR
Pour remplacer le moteur ou l'accouplement du moteur
1. À la partie supérieure du lève-torche, utiliser une clé Allen de 3/32 po pour enlever les 4 vis qui fixent le connecteur
circulaire (étiqueté « MOTOR ») à la tôle.
2. Faire tourner l'accouplement du moteur selon les besoins et desserrer les vis de serrage de 7/64 po sur
l'accouplement du moteur.
3. Utiliser une clé Allen de 3 mm pour desserrer les 4 vis de la bride de montage du moteur.
4. Soulever le moteur de l'ensemble.
5. Inverser l'ordre des étapes pour le montage.
Raccordement du
moteur et des freins
(4 vis)
Pour remplacer la vis à bille
Attention :
1. Déposer le moteur comme on le décrit ci-avant.
2. Utiliser une clé Allen de 1,5 mm pour enlever la vis de réglage de l'écrou de fixation à bille.
Note :
Le disque en laiton minuscule pour la vis de réglage peut tomber de l'écrou. Le mettre de côté pour le
remontage. Il protège la vis de réglage pour éviter d'endommager les filets.
3. Une clé de 12 mm, desserrer l'écrou carré de la vis à bille. Veiller à ne pas endommager la surface de la vis à bille.
Pour empêcher la vis à bille de tourner, utiliser une pince avec une couche protectrice de cuir ou
2 blocs de bois et un serre-joint.
4. Au fond du lève-torche (intérieur), utiliser une clé Allen de 2,5 mm pour desserrer les 4 vis qui maintiennent la bride
inférieure de la vis à bille.
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Seuls des techniciens expérimentés doivent effectuer cette opération.
• Ne pas desserrer l'écrou à bille, sinon la vis à bille peut être
endommagée de façon permanente.
• Ne pas enlever le chariot du rail d'appui.
• Ne pas enlever les blocs en aluminium supérieur ou inférieur de la
plaque arrière. Ceux-ci sont alignés en usine de façon permanente.
Bulletin de service sur le terrain
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