GGP ITALY MP 84C Manuel D'utilisation page 94

IMPORTANT Un fusible grillé doit toujours
être remplacé par un de même type et de même
intensité; ne jamais remplacer le fusible par un
fusible d'intensité différente.
Dans l'impossibilité d'éliminer les causes d'in-
tervention, contacter votre Revendeur.
6.3.6 Démontage, remplacement
et remontage des organes de coupe
ATTENTION! Il faut toujours porter des
gants de travail résistants pour manipuler
les organes de coupe.
ATTENTION! Toujours remplacer les or-
ganes de coupe endommagés ou tordus; ne
jamais essayer de les réparer! TOUJOURS
UTILISER LES ORGANES DE COUPE ORIGI-
NAUX!
7. GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
PROBLÈME
1. A vec la clé sur «MARCHE», le
voyant reste éteint
2. A vec la clé sur «DÉMARRAGE»,
le voyant clignote et le
démarreur ne tourne pas
3. A vec la clé sur "DÉMARRAGE",
le voyant s'allume, mais le
démarreur ne tourne pas
4. A vec la clé sur «DEMARRAGE»,
le démarreur tourne, mais le
moteur ne démarre pas
All manuals and user guides at all-guides.com
L'utilisation des organes de coupe a été prévu
pour cette machine dont le code est indiqué au
tableau de la page ii.
Étant donné l'évolution du produit, les organes
de coupe cités ci-dessus pourraient être rem-
placés à l'avenir par un autre organe, ayant des
caractéristiques analogues d'interchangeabilité
et de sécurité de fonctionnement.
remplacer les organes de coupe par paire,
spécialement en cas de différences d'usure sen-
sibles entre l'une et l'autre.
CAUSE PROBABLE
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de:
– b atterie mal branchée
– i nversion de polarité de la
batterie
– b atterie complètement
déchargée
– f usible grillé
– c arte mouillée
– absence d'autorisation au
démarrage
– b atterie insuffisamment chargée
– m auvais fonctionnement du
relais de démarrage,
– b atterie insuffisamment chargée
– l'essence n'arrive pas
– d éfaut d'allumage
– p roblèmes de carburation
18
IMPORTANT Il est souhaitable de toujours
SOLUTIONS
Avec la clef en position «ARRÊT»
et rechercher les causes de la
panne:
– v érifier les branchements
(voir 3.4)
– v érifier les branchements
(voir 3.4)
– r echarger la batterie (voir 6.2.3)
– r emplacer le fusible (10 A)
(voir 6.3.5)
– e ssuyer avec de l'air tiède
– c ontrôler que les conditions
d'autorisation sont respectées
(voir 5.2.a)
– r echarger la batterie (voir 6.2.3)
– contacter votre Revendeur
– r echarger la batterie (voir 6.2.3)
– v érifier le niveau dans le
réservoir (voir 5.3.3)
– o uvrir le robinet (si prévu)
(voir 5.4.1)
– v érifier le filtre à essence
– v érifier la fixation du capuchon
de la bougie
– v érifier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes
– n ettoyer ou remplacer le filtre
à air
– v ider le réservoir et mettre de
l'essence fraîche
– c ontrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence