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F
3.4
MISE EN PLACE DE LA FIXATION AvANT
Etalez de la graisse sur la tige filetée de la rotule (C16 pos. 1),
introduisez dans la tige de l'opérateur la rotule avec l'écrou (C16 pos.
2) et vissez-le jusqu'à la moitié du filet.
Introduisez dans la rotule le pivot (C16 pos. 4) de l'opérateur avant,
sans le serrer, avec le seeger correspondant.
Dans le fond de l'opérateur, introduisez la fourche correspondante
(C16b pos. 1) à l'aide de l'axe prévu à cet effet (C16b pos. 2) et fixez
tout ça au moyen des deux seegers (C16b pos. 3).
!
Attention
• Vérifier la résistance de la zone de fixation et, s'il est
nécessaire, appliquer un gousset de renforcement de
dimensions adaptées. Le gousset est indispensable si les
tôles des vantaux ne sont pas de forte épaisseur.
• Pendant le nettoyage de la zone de fixation de la patte avant,
éloigner l'automatisme de la zone d'intervention et le protéger
contre les étincelles.
Appuyez un niveau (C18 pos. 1) sur le corps de l'automatisme (C18
pos. 2) et niveler l'automatisme.
Fixer la patte avant de la tige au vantail avec deux points de soudure
en protégeant la tige contre les résidus de soudage avec un chiffon
propre (C19 pos. 4).
Enlevez la rotule de la patte avant. Enlevez complètement l'opérateur
des fixations provisoires et fermez la bride de déblocage à l'aide du
sous-bouchon correspondant. Complétez le soudage, protégez (à
l'aide d'un chiffon propre ou d'un ruban adhésif) le pivot (C19b pos.
5) contre les résidus et enlevez-les au moyen d'une brosse métallique
(C19b pos. 6).
!
Attention
• Lors du soudage par points de la patte avant, toujours protéger
la tige avec un chiffon. En effet, une éclaboussure de métal
fondu pourrait endommager la surface rectifiée aussi bien que
l'automatisme.
• Pendant le soudage, l'automatisme doit être débranché du
réseau électrique.
Après le refroidissement, recouvrez la zone de soudure avec de la
peinture anti-rouille.
3.5
INSTALLATION FINALE DE L'AUTOMATISME
3.5.1 Fixation mécanique
Fixer les deux extrémités de l'automatisme aux pattes correspondantes.
Patte de fixation avant
Lubrifiez avec de la graisse graphitée le pivot d'ancrage avant de la
rotule.
Lubrifiez avec de la graisse graphitée la rotule.
Introduisez la rotule dans le pivot et fixez-la à l'aide du seeger
correspondant.
Patte de fixation arrière
Fixer l'automatisme sur la patte de fixation arrière en utilisant l'axe
fourche (C20 pos. 3) et l'écrou de sûreté (C20 pos. 4).
Vérifier à nouveau, avec vantail complètement fermé, que la tige sort
de l'automatisme de la mesure établie.
C16
C17
C19
C20
18
18
C16b
C18
C19b
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