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3.2
FIXATION DE LA PATTE ARRIERE DE
L'AUTOMATISME
Placer la patte arrière aux cotes définies avant et la fixer à la plaque
d'ancrage avec deux points de soudure (C11).
A l'aide d'un niveau à bulle d'air, vérifier l'alignement longitudinal et
transversal (C12) de la patte de fixation.
Terminer la soudure et éliminer les résidus avec une brosse
métallique.
!
Attention
• Avant tout soudage, s'assurer que sur la patte il n'y a pas
de bagues et que le trou de logement est protégé contre les
résidus de soudure.
• Après le refroidissement, recouvrir la zone de soudage avec
de la peinture anti-rouille.
3.3
INSTALLATION PROvISOIRE DE
L'AUTOMATISME
Il est nécessaire d'installer provisoirement l'automatisme pour
déterminer la position correcte de la patte de fixation antérieure.
!
Attention
Manier l'automatisme avec soin pendant les phases de
montage.
Insérer sur le fond de l'automatisme la fourche (C13 pos. 1). Bloquer
la fourche avec le goujon spécial (C13 pos. 2) et fixer le tout avec les
deux anneaux Seeger (C13 pos. 3).
Appliquer les deux bague anti-vibration (C14 pos. 4) sur la patte en
haut et en bas.
Placer la fourche de l'automatisme sur la patte de fixation et la fixer
avec l'axe vertical (C15 pos. 5) bien graissée.
!
Attention
Graisser abondamment tant l'axe que les logements
correspondants.
C11
C13
1
3
C14
17
17
2
3
F
C12
C15
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