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MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Filtre à essence
• Vérifier régulièrement.
• Ne pas laisser la poussière entrer
dans le réservoir de carburant.
• Un filtre bouché (A) cause des
difficultés pour démarrer le moteur
ou une performance anormale du
moteur.
1.
À l'aide d'un câble plié en forme de crochet, retirer le filtre par l'évent et
examiner le filtre.
2.
Si le filtre est sale, le remplacer.
Prenez garde de ne pas endommager la tubulure d'essence en
sortant le filtre à essence du réservoir.
3.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, rincer le réservoir avec
de l'essence pour le nettoyer.
Remarque: Les réglementations fédérales de l'EPA exigent que
tous les modèles de moteurs à essence de 2012 et années
suivantes produits pour la vente aux États-Unis soient
équipés d'un tuyau d'alimentation de carburant spécial à
faible perméabilité entre le carburateur et le réservoir de
carburant. Pendant l'entretien des modèles 2012 et années
antérieures, seuls les tuyaux d'alimentation de carburant
certifiés par l'EPA peuvent être utilisés pour remplacer le
tuyau d'alimentation d'origine. Des amendes allant jusqu'à
$37,500 peuvent être appliquées en cas d'utilisation d'une
pièce de rechange non certifiée.
Filtre à huile
• Vérifier régulièrement.
• Ne pas laisser la poussière entrer
dans le réservoir d'huile.
• Un filtre à huile bouché (B) gêne le
système de lubrification normal.
1.
À l'aide d'un câble plié en forme
de crochet, retirer le filtre par
l'évent à huile et examiner le filtre.
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CS-310
B
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© 9/2016 ECHO Inc.
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