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CS-310
REMARQUE IMPORTANTE - Les intervalles indiqués sont des maximums.
Toujours se baser sur sa propre expérience pour déterminer la fréquence
des entretiens nécessaires.
REMARQUES CONCERNANT L'ENTRETIEN:
(1) Le maintien de l'intégrité du système antipollution de réservoirs de
carburant à faible évaporation ne nécessite PAS d'entretien régulier.
* Toutes les recommandations de remplacement de pièces sont basées sur
la découverte de dommages ou d'usure lors de l'inspection.
Réglage Du Carburateur
Chaque machine est testée à l'usine
et son carbrateur est réglé
conformément aux règlements
antipollution. En outre, la carburateur
est équipé de limiteurs de réglage de
pointeau "H" et "L" empêchant tout
réglage hors des limites acceptebles.
Rodage Du Moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de
carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du carburateur. À
mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et les émissions de
l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le
besoin.
Réglage Pour Haute Altitude
Ce moteur a été réglé en usine de façon à maintenir des performances
satisfaisantes de démarrage, d'antipollution et de longévité jusqu'à 330
mètres au-dessus du niveau de la mer (96,0 kPa). Pour maintenir un bon
fonctionnement du moteur et le respect des normes antipollution à une
altitude supérieure à 330 mètres, il peut être nécessaire de faire régler le
carburateur par un concessionnaire réparateur agréé.
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude
supérieure à 330 mètres, il faut à nouveau faire régler le carburateur
en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette valeur, pour ne
pas risquer d'endommager gravement le moteur.
1.
A vant de régler le carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre à air et le
pare-étincelles.
2.
Assurrez-vous que le guide-chaîne et la chaîne soient correctement
montés.
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© 9/2016 ECHO Inc.
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
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