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6.9 Montage du bouton d'arrêt
1
Monter le nouveau bouton d'arrêt A et serrer la vis B d'1
Nm. Passer le bouton d'arrêt dans le col en caoutchouc
C puis accrocher le col aux broches de guidage, voir
figure 15.
2
Monter les câbles conformément à la figure 16.
3
Monter le support du filtre, voir chapitre « Montage du
carburateur »,
4
Poser le filtre à air et le capot du cylindre.
6.10 Mesure de la résistance - fonction
d'arrêt
Retirer le système d'allumage conformément à
« 7.7 Démontage du système d'allumage et du rotor
volant ». Couper le manchon abîmé autour des deux
câbles et les manchons enveloppant les serre-câbles.
Nettoyer les surfaces de contact et vérifier la résistance
comme suit :
Mesurer la résistance en couplant un ohmmètre aux
serre-câbles. REMARQUE ! L'interrupteur principal
doit être en position « ON » pour obtenir une oscillation
correcte, voir figure 17.
L'interrupteur d'arrêt est en position « ON » quand le
bouton est maintenu enfoncé, voir figure 17, et en posi-
tion « OFF » quand le bouton n'est pas enfoncé.
La résistance doit être au max. de 0,5 Ohm avec l'inter-
rupteur principal en position « ON ».
Au montage, voir figure 18, retirer les serre-câbles et
passer un épais manchon autour des deux câbles.
Passer ensuite les manchons minces par-dessus les
câbles correspondants. Poser les serre-câbles. Passer
les manchons minces par-dessus les serre-câbles puis
chauffer le manchon tout d'abord sur les deux câbles
séparément. Passer le manchon épais par-dessus les
manchons minces puis chauffer le manchon épais.
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 18
Équipement de sécurité
21
Français –
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