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le c ycle d 'impulsion. L a v aleur i nitiale e st 1 0, 0 à 3 0 p eut ê tre s électionné.
Taux d 'intervalle : d éfinit l a p roportion d u t emps p endant l equel l es f reins s ont a ppliqués e t l e t emps p endant l equel l es f reins s ont a ppliqués.
sont l ibérés p ar o pération d 'impulsion. L a v aleur i nitiale e st 0 , 9 à 9 p euvent ê tre s électionnés.
Déclencheur S T p our d émarrer : l e v olant d éclenchera l a f onction A BS l orsque :
L a f onction d e d éclenchement d e d irection e st a ctivée : l e b outon à d roite d e « Déclencheur d e d irection » e st a ctivé e t l a c ouleur d 'arrièreplan
de l a z one d e s élection e st b leue. l e v éhicule e ffectue u ne o pération d e
freinage t out e n a ctionnant l a d irection
l e m ontant d e l a d irection e st s upérieur à l a v aleur d u « déclencheur S T p our d émarrer »
Déclencheur A BS p our d émarrer : d éfinit l e p oint d e d éclenchement a uquel l a f onction A BS e st e xécutée. L a p remière
La v aleur e st 3 0, 5 à 9 5 p euvent ê tre s électionnés.
Mode T igger : N ormal e t I nversé p euvent ê tre s électionnés. " Normal" i ndique l e n eutre à d éclencher
le p oint e st l 'amplitude d e m ouvement. « Reverse » i ndique l a p lage a llant d u p oint d e d éclenchement a u f reinage c omplet
Le c ôté e st l a p lage d e f onctionnement.
2.4.12 D émarrage d u m oteur
Si l a p iste e st g lissante e t q ue v ous c ommencez à a ccélérer e n p oussant l a g âchette à f ond, l e
les r oues d e l a v oiture p atineront e t n 'accéléreront p as e n d ouceur. L orsque l a f onction S tart e st a ctivée, i l s uffit
l'actionnement l ent d e l a g âchette d es g az f ait p asser a utomatiquement l e s ervo d es g az d u m ode
régler l a p osition d e l 'accélérateur à u n p oint p rédéfini a fin q ue l es p neus n e p erdent p as l eur a dhérence e t q ue l a v oiture
accélère e n d ouceur.
Attention:
1. L orsque l a g âchette d es g az s e d éplace v ers l e p oint d e d éclenchement, l e s ervo d es g az s e d éplace v ers l e p réréglage.
position p onctuelle.
2. C ette f onction n 'est e fficace q ue p our l a p remière o pération d e d éclenchement d e l 'accélérateur a u d émarrage e t d oit ê tre
activé a vant c haque d émarrage.
3. L orsque l a g âchette d es g az e st l égèrement r eculée, l a f onction S tart e st a utomatiquement d ésactivée.
et l 'ensemble r evient a u f onctionnement n ormal d e l a g âchette d 'accélérateur.
Commutateur d e m ode : l e b outon à d roite d u « Commutateur d e m ode » e st d ésactivé e t l e
La c ouleur d 'arrièreplan d e l a z one d e s élection e st g rise, i ndiquant q ue l e c ontrôleur d 'accélérateur
la f onction d e d émarrage e st d ésactivée. L e b outon à d roite d e « Commutateur d e m ode » e st a ctivé e t l a
couleur d 'arrièreplan d e l a z one d e s élection e st b leue, i ndiquant q ue l e
La f onction d e d émarrage p ar a ccélérateur e st a ctivée.
Sélection d u c ommutateur : P S1/PS2/PS3/PS4/PS5/direction/déclencheur p eut ê tre r églé s ur
activer o u d ésactiver l a f onction d e d émarrage d es g az.
Point d e d éclenchement : l orsque l a g âchette d es g az e st d éplacée v ers l e p réréglage
La p osition ( la v aleur p rédéfinie d u p oint d e d éclenchement) d éclenche l a f onction d e d émarrage d es g az. L a v aleur i nitiale d e
Le p oint d e d éclenchement e st d e 5 %, 5 % à 9 5 % p euvent ê tre s électionnés.
Point d e p réréglage : l orsque l a g âchette d 'accélérateur e st a ctionnée l entement a fin q ue l es r oues n e t ournent p as.
Ensuite, a ppuyez s ur l a g âchette d 'accélérateur j usqu'à l a v aleur d u p oint p rédéfini, l a v oiture a ccélérera j usqu'à l a v itesse d éfinie.
automatiquement. L a v aleur i nitiale d u p oint p rédéfini e st 0 %, 0 % à 1 00 % p eut ê tre s électionné. L 'accélérateur
déclencher l e p oint d e p réréglage n écessite :
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