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Point : L orsque l e r elief e st b on e t q ue l a s urface d u s ol a u ne b onne a dhérence, r églez c haque c ourbe s ur
le c ôté p lus [ +] ( taux r apide). L orsque l a c haussée e st g lissante e t q ue l es r oues m otrices n 'adhèrent p as
il, r églez c haque c ourbe d u c ôté m oins [ ] ( taux l ent).
Point m ultiple : 9 p oints p euvent ê tre r églés e ntre l a p osition n eutre e t
le p oint c ulminant.
Point 1 à p oint 9 :
Point 1 : l a v aleur i nitiale e st 1 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné.
Point 2 : l a v aleur i nitiale e st 2 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné.
Point 3 : l a v aleur i nitiale e st 3 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné.
Point 4 : l a v aleur i nitiale e st d e 4 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné.
Point 5 : l a v aleur i nitiale e st d e 5 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné.
Point 6 : l a v aleur i nitiale e st 6 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné.
Point 7 : l a v aleur i nitiale e st 7 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné.
Point 8 : l a v aleur i nitiale e st d e 8 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné.
Point 9 : l a v aleur i nitiale e st d e 9 0, 0 à 1 00 p eut ê tre s électionné, c liquez s ur " " p our d iminuer l a v aleur, e t
cliquez s ur " +" p our a ugmenter l a v aleur.
2.4.3 C ourbe d e f reinage
Cette f onction p ermet a u s ervomoteur d e d irection c ôté f rein d 'accélérateur d e f onctionner
plus r apide o u p lus d oux. C ela n 'a a ucun e ffet s ur l e f onctionnement m aximum d u s ervo.
montant.
Type d e c ourbe d e f reinage : t rois t ypes d e c ourbes E XP, V TR, p oints m ultiples
La c ourbe p eut ê tre s électionnée.
Si l e r apport e st r églé s ur F orward 1 00 : f reinez 0 a vec l a f onction d e d éclenchement e n
Dans l e m enu d e r églage d es g az ( déclencheur), l e c ôté f rein n e f onctionnera p as. D epuis l e
la m éthode d e r églage d e c haque c ourbe e st l a m ême q ue c elle d u c ôté p apillon ( avant)
courbe, v euillez v ous r éférer à
2.4.4 A ccélération
Neutre : C ette f onction e st c onçue p our r égler l 'accélération d e l 'accélérateur l orsqu'il e st a u p oint m ort.
position. L 'utilisation d e c ette f onction p eut a méliorer l es p erformances d e d émarrage d es v oitures à m oteur à e ssence
en a ugmentant l a v itesse n eutre l orsque l e m oteur d e l a v oiture d émarre. L a v aleur i nitiale
du n eutre e st d e 0 % , 50 % à 5 0 % p euvent ê tre s électionnés.
Avant : l e s ervo p assera à l a p osition d 'entrée à s on m aximum
vitesse p ossible. C ontrairement à l 'exponentiel, q ui a juste l 'ensemble d e l a m anette d es g az
mouvement d ans u ne c ourbe, l 'accélération d e l 'accélérateur " saute" s implement
neutre e t l aisse e nsuite l a r éponse r estante l inéaire.
Brake1/Brake2/Brake3 : i dentique a u F orward. L a v aleur i nitiale d e
Brake1/Brake2/Brake3 e st d e 0 %, 0 % à 1 00 % p eut ê tre s électionné. 0 % s ignifie n on
accélération l ors d u f reinage e t 1 00 % s ignifie a ccélérateur m aximum c ôté f rein
2 .4.2 C ourbe d es g az
43
RadioLink É lectronique L imitée
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