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RadioLink RC8X Manuel D'instructions page 49

Fhss, système rc proportionnel numérique à 8 canaux adaptable aux voitures/bateaux/robots rc
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Frein   n eutre
Il   s 'agit   d 'une   f onction   d e   c ommutateur   d e   s élection   d e   f onction.   L a   f onction   d e   f reinage   a u   p oint   m ort   d oit   s pécifier   u n   i nterrupteur   p our
allumer   o u   é teindre.   L e   t aux   d e   f reinage   p eut   ê tre   r églé   d e   0  %   à    1 00 %.   L e   f rein   n eutre,   q ui   a pplique   l e
Les   f reins   e n   p osition   n eutre   d e   l a   g âchette   d 'accélérateur   p euvent   ê tre   r églés.   C onfirmez   q ue   l 'ESC   e st   d ans   l e
position   n eutre   e t   l 'ensemble   e st   e n   m ode   d e   f onctionnement   a vant   d e   r égler   l a   f onction   d e   f reinage   n eutre
passer   s ur   O N.
Taux   d e   f reinage :   l a   v aleur   d u   t aux   d e   f reinage   n eutre   e st   d e   0  %,   0  %   à    1 00 %   p eut   ê tre   r églé,   l a   v aleur   d u   t aux   d oit
Le   r églage   d épend   d u   m ode   d e   r apport.
Boutons   d e   r églage :   D T1/DT2/DT3/DT4/DL1   p euvent   ê tre   s électionnés   p our   r égler   l e   t aux   d e   f reinage.
Commutateur : PS1/PS2/PS3/PS4/PS5/direction/déclencheur   p eut   ê tre   s électionné   p our   a llumer   o u   é teindre   l e
fonction   d e   f reinage   n eutre."NULL":   i ndique   q ue   l a   f onction   n 'est   p as   a ctivée.
La   f onction   d e   f reinage   n eutre   E SC   e t   l a   f onction   d e   f reinage   n eutre   d u   r églage   d e   l 'accélérateur   p euvent   ê tre   u tilisées
simultanément.   C ependant,   l orsque   l e   r églage   e st   d ifficile   à    c omprendre,   n ous   r ecommandons   d e   n 'en   u tiliser   q u'un   s eul.
La   f onction   d e   f reinage   n eutre   d oit   ê tre   u tilisée.
Lorsque   l a   f onction   d e   f reinage   a u   p oint   m ort   e st   «  ON »,   l e   r églage   d u   t aux   d e   f reinage   a u   p oint   m ort   e st   a utomatiquement
attribué   a u   t rim   d es   g az   ( DT1,   D T2,   D T3,   D T4   o u   b outon   r otatif   D L1).
La   f onction   E PA   c ôté   p apillon   o u   l e   r églage   d e   l a   f onction   A TL   a ffecte   é galement   l e   f onctionnement   c ôté   f rein   a u   p oint   m ort.
La   f onction   I dle­up  
2.4.10   C ontrôle   d e   t raction   ( TRC)
L'opération   d e   d éclenchement   d ans   l es   v irages   s ur   u ne   s urface   d e   r oute   g lissante   e st   d ifficile   à    o btenir
les   v irages   e n   d ouceur   n e   p euvent   p as   ê tre   e ffectués.   E n   a ctionnant   l 'accélérateur   p ar   i ntermittence,   v ous   p ouvez
naviguer   e t   v oyager   s ur   d es   l ignes   t opologiques.   D e   p lus,   a vec   u ne   v oiture   à    d érive,   e n   f aisant   f onctionner   p ar   i ntermittence   l e
moteur   d ans   l a   d irection   d u   p oint   h aut,   u n   p seudo­son   d e   m oteur   d e   r éverbérateur   p eut   ê tre   r eproduit.
Mixage :   L e   b outon   à    d roite   d e   " Mixing"   e st   O FF,   e t   l e
La   c ouleur   d 'arrière­plan   d e   l a   z one   d e   s élection   e st   g rise,   i ndiquant   q ue   l e   s ystème   T raction
la   f onction   d e   c ontrôle   e st   d ésactivée.   L e   b outon   à    d roite   d e   «    M ixing   »    e st   a llumé,   e t
la   c ouleur   d 'arrière­plan   d e   l a   z one   d e   s élection   e st   b leue,   i ndiquant   q ue   l e   s ystème   T raction
la   f onction   d e   c ontrôle   e st   a ctivée.
Retour   d es   g az :   d éfinissez   l e   r apport   a vec   l equel   l e   s ervo   r evient   d u   c ôté   l ent   d e
opération   d e   d éclenchement.   S i   e lle   e st   r églée   s ur   0    % ,   l a   f onction   a ntipatinage   n e   f onctionnera   p as.
A   5 0%,   i l   r epasse   e n   p osition   n eutre   à    5 0%   ( moitié),   1 00%   d u   t rigger
montant   d e   l 'opération.
Délai :   d éfinissez   l e   d élai   e ntre   l e   m oment   o ù   l 'accélérateur   e st   a ctionné   e t   l e   m oment   o ù   l e
Le   f onctionnement   d e   l 'antipatinage   d émarre.   L orsqu'il   e st   r églé   à    0    % ,   l 'antipatinage
la   f onction   f onctionne   s ans   d élai.   À    5 0   % ,   l a   f onction   a ntipatinage   f onctionne   e nviron   0 ,5
secondes   p lus   t ard,   e t   l a   f onction   a ntipatinage   f onctionne   e nviron   1    s econde   p lus   t ard   à    1 00   % .
Vitesse   d e   c ycle :   d éfinit   l a   v itesse   d 'impulsion   ( vitesse   d e   c ycle).   L a   v aleur   i nitiale   e st   1 0,   0    à    3 0   p eut   ê tre   s électionné.
Plus   l a   v aleur   r églée   e st   p etite,   p lus   l e   c ycle   d 'impulsion   e st   r apide.
Taux   d 'intervalle :   d éfinissez   l e   r apport   e ntre   l e   t emps   d e   f onctionnement   s ur   l e   c ôté   é levé   e t   l e   t emps   d e   f onctionnement   s ur
le   c ôté   l ent   d e   l 'opération   d e   p ompage.   L e   r apport   i nitial   e st   0 ,   p eut   ê tre   r églé   s ur   + 9   ­    + 0   ­    ­ 9   e n   1 9   é tapes.
2 .3.11   R alenti  
o u   E ngine   C ut  
2 .5.9   E ngine   c ut  
e st   p rioritaire.
48
RadioLink   É lectronique   L imitée
www.radiolink.com

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