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Traduit de Anglais vers Français - www.onlinedoctranslator.com Radiolink Électronique Ltée www.radiolink.com BYME-A Contrôleur de vol de voilure fixe Manuel d'instructions www.radiolink.com...
Radiolink Électronique Ltée www.radiolink.com Merci d'avoir acheté le contrôleur de vol Radiolink Byme-A. Pour profiter pleinement des avantages de ce produit et garantir la sécurité, veuillez lire attentivement l'introduction et configurer l'appareil comme décrit ci-dessous : Si des problèmes sont rencontrés pendant le processus de fonctionnement, veuillez d'abord vous référer au manuel.
1. Introduction Byme-A est un contrôleur de vol applicable à divers aéronefs à voilure droite, y compris les voilures fixes 3D (F3P) et les avions d'entraînement et modèles réduits à 4 canaux et prend en charge les signaux SBUS et PPM.
3. Installation Assurez-vous que la flèche sur Byme-A pointe vers la tête de l'avion. Le contrôleur de vol peut être installé face vers le haut ou vers le bas avec de la colle 3M sur le corps de l'avion (mieux autour du centre) et les fils se connectent aux broches correspondantes.
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: Normal 6. Étalonnage à la mise sous tension Lorsque l'avion est allumé, le gyroscope du Byme-A se calibre avec le voyant vert clignotant. Veuillez garder l'avion immobile jusqu'à ce que le voyant vert soit toujours allumé. 7. Étalonnage de l'attitude Byme-A doit calibrer les attitudes/le niveau pour assurer l'état équilibré.
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Radiolink Électronique Ltée www.radiolink.com Tirez les deux joysticks vers les coins extérieurs comme ci-dessous et maintenez plus de 3 secondes. La led verte clignote une fois signifie que l'étalonnage est terminé. 8. Phase d'asservissement Assurez-vous que les phases des servos sont correctes avant le vol.
Appuyez brièvement quatre fois, servo de gouvernail inversé, LED4 ON/OFF. Remarque : assurez-vous que l'étalonnage de l'attitude est terminé avant de changer les phases du servo. Byme-A identifiera la position d'installation (au-dessus/en bas de l'avion) pour ajuster automatiquement la direction du gyroscope.
Radiolink Électronique Ltée www.radiolink.com Le modèle se penche à droite Rouler vers la droite (déplacer vers la droite) Piqué vers le bas Modèles de lève-tête Tête de modèle pressée Penchement vers le haut (Avance) Gouvernail gauche/droite Instructions du modèle modifié...
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Mode vertical Dans ce mode, l'avion restera dans une position et une direction verticales. L'algorithme d'altitude de Byme-A mappe le fonctionnement du joystick sur des ordonnées horizontales et prend le contrôle de la pleine altitude. En basculant le joystick roulant (CH1), l'avion se déplacera à gauche et à droite.
Il existe une certaine marge de stabilité pour le contrôle PID Byme-D. Pour différents modèles, si Byme-D est sous-correct ou trop correct, les pilotes peuvent essayer de régler l'angle de la barre. Merci encore d'avoir choisi le produit Radiolink Radiolink Électronique Ltée...