Publicité
Fonctionnement et navigation
A lire avant de pendre le large
60
AVERTISSEMENT!
Risque de blessures graves ou mortelles.
• Une hélice en rotation peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Éteignez le pod lorsque vous vous trouvez à proximité d'une personne dans l'eau.
• Utilisez toujours les sièges prévus à cet effet.
• Utilisez toujours la ceinture de sécurité.
• En tant que conducteur, utilisez toujours le cordon d'arrêt.
• Ne dépassez pas le nombre maximum de passagers recommandé.
• Prévoyez toujours une marge d'erreur.
• Ne sortez jamais par mer agitée si vous n'êtes pas sûr que le bateau ou les
passagers puissent y faire face.
ATTENTION!
Risque de blessures.
• Le conducteur est responsable du maintien du mode de fonctionnement normal. La
vitesse et le maniement du bateau doivent être adaptés aux conditions de mer, et le bon
sens marin doit être respecté.
• Lorsque vous passez par l'écoutille de la cabine, veillez à ne pas vous cogner la tête.
AVIS! Sachez que des facteurs tels que l'altitude, la température de l'eau, le nombre de
passagers, le vent, la vitesse et l'état de la coque peuvent affecter les performances.
Protégez toujours l'écran de la lumière directe du soleil pour éviter de l'endommager.
Avant de quitter le port
Avant de quitter le port, procédez toujours aux opérations suivantes:
• Assurez-vous que la batterie est suffisamment chargée pour l'itinéraire prévu.
• Avant un long voyage, lisez les prévisions météorologiques à long terme.
• S'assurer que l'équipement recommandé se trouve à bord.
• Effectuez un pompage manuel de la cale.
• S'assurer que les pompes de cale automatiques fonctionnent.
• S'assurer que le feu de poupe télescopique est monté.
• S'assurer que les feux de navigation fonctionnent.
• S'assurer que l'échelle de bain est rétractée.
• S'assurer que la plate-forme de bain optionnelle est escamotée.
• S'assurer qu'aucun matériau inflammable n'est placé sur ou à proximité de surfaces chaudes.
Fonctionnement et navigation
61
Publicité
