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Système électrique de 12 volts
AVERTISSEMENT!
Risque de blessures corporelles. Risque de choc électrique.
• Ne modifiez pas le système électrique du bateau, ni les dessins du système électrique.
L'installation, les modifications et l'entretien doivent être effectués par un atelier Candela
agréé.
• N'effectuez jamais de travaux électriques lorsque le système est sous tension.
• Ne jamais modifier le système de propulsion, le type de batterie ou les composants du
système.
• Ne jamais altérer ou modifier l'intensité nominale des dispositifs de protection contre les
surintensités.
• Ne jamais installer ou remplacer des appareils électriques ou des dispositifs dont
les composants dépassent l'ampérage nominal du dispositif de protection contre les
surintensités.
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• Éviter de manipuler les câbles haute tension orange.
Le système 12V alimente et distribue le courant aux composants basse tension, tels que les feux
de navigation, les pompes de cale électriques automatiques et divers équipements électriques
optionnels.
Le système 12V a deux sources d'alimentation, la batterie 12V et le convertisseur DC/DC, inclus
dans le système haute tension. Le convertisseur DC/DC génère une alimentation de 12 V à partir
du système haute tension et charge la batterie de 12 V en cas de besoin.
A-E
A
B
C
D
Systèmes
A. Coupe-batterie 12V
B. Boîte à fusibles 12V
C. Boîte à fusibles 12V
D. Contrôleur de batterie
12V
E. Batterie 12V
F. Unités de gestion de
l'énergie
F
E
Protection des circuits 12V
Le bateau est équipé de fusibles électroniques dans l'unité de gestion de l'énergie et de fusibles
traditionnels sacrificiels dans les boîtes à fusibles situées sous le solarium.
Lorsqu'un fusible électronique se déclenche, l'erreur s'affiche dans l'interface utilisateur. Un
fusible sacrificiel doit être remplacé manuellement.
Un plan des fusibles indiquant l'identification des circuits et l'intensité nominale des fusibles se
trouve à proximité des boîtes à fusibles.
AVIS! Dans des circonstances normales, le déclenchement d'un fusible indique un
dysfonctionnement du circuit, qui doit être examiné
Interrupteur de batterie 12V
L'interrupteur de la batterie 12V est situé sous le solarium, à tribord, à côté des boîtes à fusibles.
Pendant le transport, ou pendant des périodes prolongées sans que le câble de charge ne soit
connecté au bateau, le système 12V doit être éteint.
Désactiver le système 12V
1. Couper la clé.
2. Débranchez le câble de chargement du bateau.
3. Coupez l'interrupteur de la batterie 12V
AVIS! Lorsque l'interrupteur de la batterie 12V est éteint, les pompes de cale automatiques
ne fonctionnent pas.
Systèmes
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