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Remarque:
Limez la même quantité de métal
sur chacun des deux tranchants pour ne pas
déséquilibrer la lame.
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2.
Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur
un équilibreur
(Figure
Remarque:
Si la lame reste horizontale, elle
est équilibrée et peut être utilisée.
Remarque:
Si la lame est déséquilibrée, limez
un peu l'extrémité de l'ailette seulement
82).
1. Lame
3.
Répétez cette procédure jusqu'à ce que la lame
soit équilibrée.
Pose des lames
1.
Insérez la douille dans la lame en plaçant
l'embase sur le côté inférieur (côté herbe) de la
lame
(Figure
84).
1. Bague
2.
Installez l'ensemble douille et lame sur l'axe de
pivot
(Figure
85).
Figure 82
83).
Figure 83
2. Équilibreur
Figure 84
g000552
(Figure
1. Écrou supérieur de l'axe
2. Méplat de l'axe de pivot
3.
Appliquez du lubrifiant à base de cuivre ou de la
graisse sur le filetage du boulon de lame pour
prévenir le grippage au besoin. Posez le boulon
g000553
de lame et serrez-le à la main.
4.
Placez une clé sur le méplat de l'axe de pivot
et serrez l'écrou de lame à un couple de 75 à
81 N·m (55 à 60 pi-lb).
Retrait du tablier de coupe
1.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles, serrez le frein de
stationnement et enlevez la clé de contact.
2.
Le levier de hauteur de coupe permet de lever
ou d'abaisser le tablier de coupe à la hauteur
souhaitée.
3.
Déposez la courroie du tablier de coupe; voir
Remplacement de la courroie du tablier de
coupe (page
4.
Retirez les 2 boulons et les 2 écrous qui relient
le support de renfort au cadre
Remarque:
support de renfort.
g255205
58
Figure 85
3. Boulon de lame
50).
(Figure
Conservez les fixations avec le
g298850
86).
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