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Panneau d'accès
au compresseur
Figure 17 – Panneaux d'accès de l'appareil
Serpentin extérieur, serpentin intérieur et bac de
récupération des condensats
Inspectez le serpentin du condenseur, le serpentin de l'évaporateur
et le bac de récupération des condensats au moins une fois l'an.
Les serpentins doivent être propres lorsqu'ils sont secs. Par
conséquent, inspectez et nettoyez les serpentins au début et à la fin
de la saison de refroidissement. Retirez toutes les obstructions,
incluant l'herbe et la végétation arbustive, susceptibles de réduire le
débit d'air traversant le serpentin du condenseur.
Redressez les ailettes endommagées à l'aide d'un peigne fin. Si les
ailettes sont recouvertes de saleté ou de peluche, nettoyez−les à
l'aide d'un aspirateur et d'une brosse douce. Faites attention de ne
pas plier les ailettes. Si les serpentins sont recouverts d'huile ou de
graisse, nettoyez−les avec un détergent doux et de l'eau. Rincez les
serpentins à l'eau claire à l'aide d'un boyau d'arrosage. Prendrez
garde de ne pas éclabousser d'eau les moteurs, l'isolant, le câblage
et les filtres à air. Il est préférable de pulvériser l'eau sur les ailettes
du serpentin de condenseur de l'intérieur vers l'extérieur de
l'appareil. Si l'appareil comporte des serpentins de condenseur
intérieur et extérieur, assurez−vous de nettoyer entre les deux
serpentins. Prenez soin de rincer toute la saleté et les débris à la
base de l'appareil.
Inspectez le bac de récupération et la conduite d'évacuation des
condensats au même moment que les serpentins. Pour nettoyer le
bac de récupération et l'évacuation des condensats, retirez d'abord
tous les débris du bac. Rincez le bac de récupération et l'évacuation
des condensats à l'eau claire. Prendrez garde de ne pas éclabousser
d'eau les moteurs, l'isolant, le câblage et les filtres à air. Si la
conduite est partiellement bouchée, utilisez un furet ou autre
instrument semblable pour la déboucher.
VENTILATEUR EXTÉRIEUR
ATTENTION
!
RISQUE
DE
COMPROMETTRE
FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL
Le non−respect
de
cette
d'endommager des composants de l'appareil.
Le ventilateur de condenseur ne doit pas être obstrué pour
assurer un rendement de refroidissement optimal de
l'appareil. Ne placez aucun objet sur le dessus de l'appareil.
1. Retirez les 6 vis fixant la grille de condenseur et le moteur
au couvercle supérieur.
Panneau
Panneau
d'accès aux
d'accès à la
commandes
soufflante
A09214
LE
mise
en
garde
risque
2. Placez l'ensemble moteur−grille à l'envers sur le couvercle
supérieur pour accéder aux pales de ventilateur.
3. Vérifiez si les pales de ventilateur sont fissurées ou pliées.
4. Si vous devez retirer la roue de ventilateur, desserrez les vis
de pression et glissez−la hors de l'arbre du moteur.
5. Assurez−vous de remettre la roue de ventilateur dans la
position indiquée dans la figure 16.
6. Vérifiez que les vis de pression s'engagent bien sur le plat
de l'arbre du moteur au serrage
7. Remettez la grille en place.
Commandes électriques et câblage
Vérifiez les commandes électriques et le câblage tous les ans.
Assurez−vous de couper l'alimentation électrique de l'appareil.
Retirez les panneaux d'accès (consultez la figure 17) pour accéder
aux commandes électriques et au câblage. Vérifiez que toutes les
connexions électriques sont bien serrées. Serrez toutes les vis des
connexions. Si les connexions portent des traces de décoloration ou
de brûlure, démontez les connexions, nettoyez toutes les pièces,
coupez et dénudez l'extrémité des fils, puis refaites−les
correctement en serrant bien.
Une fois la procédure d'inspection des commandes électriques et
du câblage terminée, remettez les panneaux d'accès en place
(consultez la figure 17). Mettez l'appareil en marche et vérifiez son
bon fonctionnement sur un cycle complet de chauffage et de
refroidissement. Si des problèmes surviennent durant un des cycles
de fonctionnement, ou si l'on suspecte une anomalie, vérifiez
chaque composant électrique à l'aide d'un instrument de contrôle
approprié. Reportez−vous à l'étiquette de câblage de l'appareil
pour l'exécution de ces contrôles.
REMARQUE : Reportez−vous à la séquence de fonctionnement
de chauffage et de refroidissement dans le présent manuel pour
déterminer le fonctionnement approprié des commandes
Circuit de frigorigène
Inspectez annuellement tous les raccords des tubes de frigorigène et
la base de l'appareil pour voir s'il y a des traces d'huile. Des traces
d'huile indiquent une fuite frigorigène.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION, DE SÉCURITÉ ET DE
DANGER POUR L'ENVIRONNEMENT
Le non−respect de cet avertissement pourrait provoquer des
dommages matériels ou causer des blessures graves ou
mortelles.
Ce circuit utilise du frigorigène Puron (R−410A) et
fonctionne à des pressions supérieures aux circuits avec
frigorigènes R−22 ou autres. Aucun autre frigorigène ne
doit être utilisé dans ce circuit. Les manomètres à tubulure,
les flexibles et le système de récupération doivent être
spécifiquement conçus pour le frigorigène Puron. Dans le
doute, communiquez avec le fabricant de l'équipement.
Si vous soupçonnez une baisse de rendement, procédez à un essai
de fuite de frigorigène à l'aide d'un détecteur de fuite électronique,
d'une lampe haloïde ou d'une solution d'eau savonneuse. Si l'essai
révèle une fuite de frigorigène, reportez−vous à la section
Recherche d'une fuite de frigorigène.
Si vous soupçonnez une baisse de rendement et que l'essai ne
révèle aucune fuite de frigorigène, reportez−vous à la section
Vérification et réglage de la charge de frigorigène.
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