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Sección 5
Problema
El motor no efectúa giros de
arranque.
El motor efectúa giros de arranque
pero no se pone en marcha.
El motor se pone en marcha con
dificultad y funciona en forma
irregular.
El generador está en OFF, pero el
motor sigue funcionando.
No hay salida de CA del
generador.
No hay transferencia a respaldo
luego del fallo del servicio público.
La unidad consume grandes
cantidades de aceite.
* Comuníquese con un concesionario de servicio independiente autorizado para obtener ayuda.
Manual del propietario del Generador de respaldo automático
Resolución de problemas
Causa
1. Fusible quemado.
2. Cables de batería sueltos, corroídos o
defectuosos.
3. Contacto de arranque defectuoso.
4. Motor de arranque defectuoso.
5. Batería agotada.
1. Sin combustible.
2. Solenoide de combustible (FS)
defectuoso.
3. Bujía(s) defectuosa(s).
4. Huelgo de válvulas fuera de ajuste.
5. En condiciones de tiempo frío.
1. Depurador de aire obstruido o dañado.
2. Bujía(s) defectuosa(s).
3. Presión de combustible incorrecta.
4. Selector de combustible en posición
errónea.
1. Tablero de controlador cableado
incorrectamente.
2. Tarjeta de control defectuosa.
1. El disyuntor principal de línea se
encuentra en la posición OFF
(o ABIERTO).
2. Fallo interno de generador.
1. El disyuntor principal de línea se
encuentra en la posición OFF
(o ABIERTO).
2. Bobina del interruptor de transferencia
defectuosa.
3. Relé de transferencia defectuoso.
4. Circuito del relé de transferencia
abierto.
5. Tarjeta de control lógica defectuosa.
1. Motor llenado excesivamente con
aceite.
2. Respiradero del motor defectuoso.
3. Tipo o viscosidad del aceite incorrecto.
4. Junta, sello o manguera dañado.
Corrección
1. Corrija la condición de cortocircuito
sustituyendo el fusible de 7.5 A en el tablero
de control del generador.
2. Apriete, limpie o sustituya como sea
necesario.*
3. *Vea el núm. 2.
4. *Vea el núm. 2.
5. Cargue o sustituya la batería.
1. Cargue combustible/abra la válvula de
combustible.
2. *
3. Limpie, ajuste la separación o sustituya la(s)
bujía(s).
4. Ajuste el huelgo de válvulas.
5. Instale el kit para tiempo frío recomendado.
1. Revise o sustituya el depurador de aire.
2. Limpie, ajuste la separación o sustituya la(s)
bujía(s).
3. Confirme que la presión de combustible al
regulador sea 10-12 in de columna de agua
(19-22 mm de mercurio) para LP, y 3.5 - 7 in
de columna de agua (9-13 mm de mercurio)
para gas natural.
4. Mueva el selector a la posición correcta.
1. Repare el cableado.*
2. Sustituya el panel de control.*
1. Reconecte el disyuntor en ON
(o CERRADO).
2. *
1. Reconecte el disyuntor en la posición de ON
(o CERRADO).
2. *
3. *
4. *
5. *
1. Ajuste el aceite hasta el nivel correcto.
2. *
3. Vea "Recomendaciones para el aceite de
motor".
4. Compruebe en busca de fugas de aceite.
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