KPC KL 310-3V Séries Manuel D'utilisation Et D'entretien page 11

Cada vez que quiera poner en marcha el motor verificar siempre y seguir escrupulosamente cuanto se indica:
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Controlar el nivel de aceite del motor. SI LA MÀQUINA ES NUEVA Y SIN ACEITE EN EL MOTOR, llenar con aceite indicado hasta el nivel de la
varilla tapón aceite.
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POR FAVOR CONSULTAR EL LIBRO DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR EN EL APARTADO "ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA"
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Que en el deposito haya combustible.
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Efectuar siempre el arranque del motor al aire libre.
La palanca del embrague con dispositivo de seguridad
Véase la figura 6b.
• Palanca ("A") sujeta: para actuar sobre la palanca desbloquear el dispositivo de seguridad ("B"), usted consigue el accionamiento del embrague
(La motoazada avanza o retrocede, dependiendo de la marcha puesta)
• Palanca ("A") suelta: se desconecta del embrague (la motoazada se detiene).
1. Tire de la palanca del estárter (Fig. 5 Ref. "A")
2. Gire la manija de la palanca del acelerador a la posición "MAX" (Ref. Fig. 6 "B"). El interruptor (Fig. 6 ref. "A") se debe establecer en "ON".
3. La palanca del embrague (Ref. Fig.6b. "A") debe ser desconectada.
4. Tirar suavemente de la cuerda de arranque con la palanca (Fig. 5 Ref. "B") hasta que sienta resistencia, entonces tirar con fuerza. No deje que la
cuerda retroceda por sí sola, acompañela con la mano.
5. Con un motor en marcha, lleve la palanca a su posición inicial, a continuación, llevar la palanca del acelerador (Figura 6 Ref. "B") a una posición
intermedia.
6. El paro del motor se logra elevando el interruptor (Fig. 6 ref. "A") a "OFF".
• La motoazada tiene una caja de cambios mecánica con dos velocidades adelante y una marcha atrás.
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El avance de la máquina se obtiene de la manera siguiente :
1. Con la máquina parada, llevar la leva del cambio de marchas (Fig.7 Ref. »A ») hacia la primera o segunda velocidad (Fig.7 Ref. »B »).
2. Bajar por completo la leva (Fig.6b Ref. »A ») para comenzar el avance de la máquina.
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Para la marcha atrás :
1. Con la máquina parada, llevar la leva del cambio de marchas (Fig.7 Ref. »A ») hacia la posición « R » (Fig.7 Ref. »B »)
2. Bajar por completo la leva (Fig.6b Ref. »A ») para empezar el movimiento.
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El cable de la palanca del embrague debe regularse de tal manera que la correa pueda tensarse cuando la palanca se encuentre à 1 cm del
manillar. Para conseguirlo, hay que regular el registro del cable que se encuentra al lado de la palanca. (Fig.6 Ref. »B »).
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Soltando la palanca (Fig.6b Ref. »A ), la máquina se para inmediatamente con el motor en marcha.
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Para ajustar el manillar hay que aflojar la palanca de bloqueo(Fig.6 Ref. »C »), posicionar el manillar en la posición deseada y finalmente apretar
de nuevo la palanca de bloqueo.
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La fresa tiene un ancho de 80 cm con 3 estrellas y dos discos laterales. La fresa se puede acortar a 60 cm quitando una cuchilla de la fresa por
cada lado (ver imagen Fig.2).
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La parte cortante de la cuchilla debe estar situada hacia delante de la máquina.
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Se aconseja de dejar siempre montados con las fresas los discos laterales para obtener mayor estabilidad durante el uso.
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Hemos previsto como accesorio un arado para trabajos particulares. Fijar el arado con su brazo al soporte del manillar en vez del brazo con el
esperón con la ayuda del perno.
IMPORTANTE: SE ACONSEJA PARAR SIEMPRE LA MÁQUINA CUANDO NO SE UTILICE.
AJUSTE DEL ESPERÓN
Con el fin de obtener un fresado óptimo y un avance correcto de la máquina , hay que ajustar el esperón siguiendo las instrucciones (ver Fig.8) ;
esta operación debe efectuarse en los dos lados de la motoazada :
− Regulación para terrenos duros : aflojar el tornillo y la tuerca (A) y levantar el esperón con el fin de recular el peso de la motoazada.
− Regulación para terrenos blandos : aflojar el tornillo y la tuerca (A) y bajar el esperón con el fin de desplazar el peso de la motoazada sobre el
eje de las fresas.
Para realizar pequeños movimientos laterales cuando se trabaja con la fresa, el brazo lleva-esperón (B) puede ajustarse horizontalmente de la
manera siguiente :
a. aflojar la tuerca (C) y ajustar el tornillo (D) hasta la posición deseada, luego apretar de nuevo la tuerca. Podemos desplazar lateralmente el
esperón ajustando el tornillo (D).
b. Efectuarla misma operación del otro lado del brazo.
RUEDA PEQUEÑA PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LA MOTOAZADA
ARRANQUE Y PARO DE LA MAQUINA
USO Y REGULACIONES
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