3. Έ τος κατασκευής
4. Τ ύπος χλοοκοπτικού
5. Α ριθμός μητρώου
6. Ό νομα και διεύθυνση του Κατασκευαστή
7. Κ ωδικός προϊόντος
8. Ο νομαστική ισχύς και μέγ. ταχύτητα λειτουργίας του
κινητήρα
9. Β άρος σε kg
11. Π λαίσιο
12. Κ ινητήρας
13. Σ ύστημα κοπής
14. Π ροστασία οπίσθιας αποβολής
15. Κ άδος περισυλλογής
16. Τ ιμόνι
17. Γκάζι
18. Μ οχλός φρένου κινητήρα / συστήματος κοπής
19. Μοχλός συμπλέκτη
Αμέσως μετά την αγορά του μηχανήματος, αντιγράψτε
τους αριθμούς προσδιορισμού (3 - 4 - 5) στον ειδικό χώρο,
στην τελευταία σελίδα του εγχειριδίου.
Το παράδειγμα της δήλωσης συμμόρφωσης βρίσκεται
στην προτελευταία σελίδα του εγχειριδίου.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΣΤΑ
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ (όπου υπάρχουν)
24. Σ βήσιμο κινητήρα
25. Σ ύστημα μετάδοσης κομπλαρισμένο
ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - Το χλοοκοπτικό πρέπει να
χρησιμοποιείται με προσοχή. Γι' αυτό το σκοπό πάνω στο
μηχάνημα υπάρχουν ιδεογράμματα που σας υπενθυμί-
ζουν τα κυριότερα μέτρα προφύλαξης κατά τη χρήση.
Η σημασία τους εξηγείται παρακάτω. Συνιστάται επίσης
να διαβάσετε με προσοχή τους κανονισμούς ασφαλεί-
ας που αναφέρονται στο ειδικό κεφάλαιο του παρόντος
εγχειριδίου.
Αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες ή δυσανάγνωστες
ετικέτες.
41. Π ροσοχή: Διαβάστε τις οδηγίες χρήσης πριν χρησι-
μοποιήσετε το μηχάνημα.
42. Κ ίνδυνος εκτόξευσης. Κατά τη χρήση, κρατάτε τα
άτομα μακριά από την περιοχή εργασίας.
43. Κ ίνδυνος κοπής. Περιστρεφόμενο σύστημα κοπής.
Μη βάζετε χέρια ή πόδια εντός του χώρου όπου βρί-
σκεται το σύστημα κοπής. Αποσυνδέστε την πίπα
του μπουζί και διαβάστε τις οδηγίες πριν εκτελέσετε
οποιαδήποτε συντήρηση ή επισκευή.
44. Μ όνο για χλοοκοπτικό με ηλεκτρικό κινητήρα.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Για τον κινητήρα και την μπαταρία (αν προβλέπεται)
διαβάστε τα αντίστοιχα εγχειρίδια οδηγιών.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ - Η αντιστοιχία μεταξύ των αναφορών
του κειμένου και των αντίστοιχων εικόνων (στις
σελ. iii και επόμενες) βασίζεται στον αριθμό που
προηγείται του τίτλου της κάθε παραγράφου.
1. ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το μηχάνημα μπορεί να διατίθεται με ορι-
σμένα εξαρτήματα ήδη συναρμολογημένα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η αποσυσκευασία και η ολοκλήρω-
ση της συναρμολόγησης πρέπει να γίνονται πάνω
σε επίπεδη και σταθερή επιφάνεια με επαρκή χώρο
για τη μετακίνηση του μηχανήματος και των υλικών
συσκευασίας, χρησιμοποιώντας πάντα τα κατάλληλα
εργαλεία.
Η απόρριψη των υλικών συσκευασίας πρέπει να γίνε-
ται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
1.1 Τοποθέτηση του τιμονιού
Εισάγετε στις αντίστοιχες οπές τα κάτω δεξιά (1) και αρι-
στερά τμήματα (2) του τιμονιού και στερεώστε τα με τις
βίδες (3) που παρέχονται.
Στερεώστε το πάνω μέρος του τιμονιού (4) στα κάτω μέρη
μέσω των πόμολων (5) και των βιδών που παρέχονται,
όπως υποδεικνύεται.
Εισάγετε το σχοινί εκκίνησης (6) στον οδηγό (7) και μπλο-
κάρετε το παξιμάδι (8).
Στερεώστε τα καλώδια των χειριστηρίων με το κολάρο
(9).
1.2 Τοποθέτηση του κάδου
περισυλλογής
Εισάγετε το πλαίσιο (1) στο υφασμάτινο τμήμα του κάδου
περισυλλογής (2) και στερεώστε όλα τα πλαστικά προφίλ
(3) χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, όπως στην εικόνα.
1.3 Σύνδεση μπαταρίας
Στα μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση, συνδέστε το καλώ-
διο της μπαταρίας στο συνδετήρα γενικής καλωδίωσης
του χλοοκοπτικού.
2. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η σημασία των συμβόλων στα χειριστήρια
εξηγείται στις προηγούμενες σελίδες.
2.1 Μοχλός φρένου κινητήρα /
συστήματος κοπής
Tο φρένο του συστήματος κοπής ελέγχεται από το μοχλό
(1), που πρέπει να είναι τραβηγμένος προς το τιμόνι για
την εκκίνηση και κατά τη λειτουργία του χλοοκοπτικού.
Ο κινητήρας σταματά αφήνοντας το μοχλό.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ακινητοποίηση του συστήματος κοπής
πρέπει να επιτευχθεί εντός λίγων δευτερολέπτων από την
απελευθέρωση του μοχλού. Εάν ο χρόνος ακινητοποίη-
σης παρατείνεται, απευθυνθείτε αμέσως στο εξουσιοδο-
τημένο Σέρβις.
2.2 Μοχλός συμπλέκτη (εάν υπάρχει)
Στα μοντέλα με μετάδοση κίνησης, η κίνηση του χλοοκο-
πτικού γίνεται με το μοχλό (1) σπρωγμένο προς το τιμόνι.
Το χλοοκοπτικό ακινητοποιείται ελευθερώνοντας το μο-
χλό.
Η εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνεται πάντα με το
σύστημα μετάδοσης ξεκομπλαρισμένο.
2.3 Ρύθμιση ύψους κοπής
Η ρύθμιση του ύψους κοπής επιτυγχάνεται μέσω του ει-
δικού μοχλού (1).
4