Table des Matières
Publicité
1. derrière la nervure
Vérification de la bougie d'allumage
a : 0,6 - 0,7 mm
Réglage du câble d'accélérateur
1. Poignée
3. Vis de réglage
2. avant de la nervure
dans le carter de venti-
lateur
2. Bouton de verrouillage
REMARQUE
S'assurez que le joint est installé correctement derrière la ner-
vure et devant la nervure dans le carter de ventilateur.
7.
Poser le couvercle moteur et le lanceur à rappel automa-
tique.
8.
Brancher le fil de la bougie d'allumage.
Outils nécessaires : Clé en T, jauge d'épaisseur
Pièces nécessaires : Bougie d'allumage
IMPORTANT
Utiliser uniquement une bougie d'allumage NGK BPMR8Y
sous peine d'endommager gravement le moteur.
1.
Vérifier l'écartement des bougies. L'écartement correct est
compris entre 0,6 mm et 0,7 mm.
2.
Vérifier si l'électrode est usée.
3.
Vérifier s'il y a de l'huile ou d'autres dépôts sur l'isolant.
4.
Remplacer la bougie si nécessaire et la serrer à 15 N•m -
17 N•m (150 kgf cm - 170 kgf cm).
Outils nécessaires : Clé coudée Torx T27
Pièces nécessaires : aucune
Si la vitesse de ralenti du moteur change lorsque le tuyau du
souffleur est déplacé, ou si le moteur ne parvient pas à atteindre
la vitesse W.O.T. (Wide Open Throttle, papillon des gaz grand
ouvert) complète, régler le câble d'accélérateur.
1.
Desserrer le bouton de verrouillage de réglage de la poignée
et incliner la poignée du tube d'accélérateur afin d'exposer la
vis de réglage.
2.
Tourner la vis de réglage jusqu'à ce que la gâchette d'accé-
lérateur ait un jeu de 4 à 6 mm.
27
Entretien
Publicité
Table des Matières
