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1.
Attrapez le bras d'essuie-glace d'une
main au niveau du joint du balai/bras
et tirez-le en l'éloignant le plus possible
de la glace. Ne forcez pas au risque de
casser le bras d'essuie-glace.
Maintenez-le dans cette position
jusqu'à la prochaine étape.
Nota : Ne tenez pas le balai d'essuie-glace
lorsque vous soulevez le bras d'essuie-glace.
Nota : Assurez-vous que le bras
d'essuie-glace ne se rabat pas contre le
pare-brise lorsque le balai d'essuie-glace
n'y est plus accroché.
2. Attrapez la structure principale du balai
avec l'autre main proche du joint de
balai/bras.
E253248
3. Le bras d'essuie-glace a un dispositif
pour enclencher l'axe de la structure
du balai d'essuie-glace. Maintenez
fermement le joint de balai/bras par
dessous et séparez le balai du bras.
Évitez la rotation de la structure du
balai d'essuie-glace et passez votre
main gauche entre le bras et le balai.
4. Attachez le nouvel essuie-glace au bras
d'essuie-glace et maintenez-le en
place.
Nota : Assurez-vous que le balai
d'essuie-glace soit bien bloqué.
Flex (TP3) , frCAN, Edition date: 201704
Entretien
RÉGLAGE DES PHARES
Faisceau vertical
Cible de faisceau des phares
E142592
A
8 pi (2,4 m).
B
Hauteur du centre du phare au
sol.
C
25 pi (7,6 m).
D
Ligne de référence horizontale.
Réglage du faisceau vertical
1.
Immobilisez votre véhicule sur une
surface plane à environ 7,6 m (25 ft)
d'un mur ou d'une paroi verticale.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Mesurez la distance entre le centre du
phare et le sol.
Nota : La lentille présente parfois un repère
d'identification permettant de localiser plus
facilement le centre de l'ampoule de phare.
4. Tracez une ligne de référence
horizontale d'au moins 2,4 m (8 ft) de
long sur le mur ou la paroi verticale.
5. Allumez les feux de croisement et
ouvrez le capot.
291
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