Publicité
(6) Vidanger l'huile pour engrenages du
boîtier d'engrenages.
(7) Appliquer de la graisse sur l'arbre
d'hélice.
(8) Appliquer de la graisse sur toutes les
pièces coulissantes, les joints, les
écrous et les boulons.
(9) Placer le moteur hors-bord en position
verticale dans un endroit sec.
A AVERTISSEMENT
Utiliser un chiffon pour éliminer le carburant
restant dans le capot et le jeter conformément
aux réglementations locales de prévention des
incendies et de protection de l'environnement.
INSPECTION ET MAINTENANCE
4. VÉRIFICATION DE
PRÉSAISON
(1) Vérifier que l'accélérateur et le
changement de vitesse fonctionnent
correctement.
(Veiller à faire tourner l'arbre d'hélice
lors du contrôle de la fonction de
changement de vitesse car la tringlerie
de commande de sens de marche
pourrait être endommagée.)
O
Remarques
Les mesures suivantes doivent être prises
lors de la première utilisation du moteur après
le remisage hivernal.
(1) Remplir complètement le réservoir de
carburant (12 litres).
(2) Laisser le moteur chauffer pendant
3 minutes au point mort.
(3) Faire fonctionner le moteur pendant
5 minutes à la vitesse la plus lente.
(4) Faire fonctionner le moteur pendant
10 minutes à la vitesse moyenne.
Pour les étapes (2) et (3) ci-dessus, l'huile
utilisée à l'intérieur du moteur en vue de son
remisage sera évacuée afin de fournir une
performance optimale.
(2) Vérifier le niveau d'électrolyte et
mesurer la tension et la gravité
spécifique de la batterie.
Gravité
Tension
spécifique
à
bornes (V)
20 °C
1,120
10,5
1,160
11,1
1,210
11,7
1,250
12,0
1,280
13,2
(3) Vérifier que la batterie est bien fixée et
les câbles correctement installés.
49
aux
État
de la charge
Complètement
déchargée
Chargée au 1/4
Chargée à la 1/2
Chargée aux 3/4
Complètement
chargée
10
Publicité
