Table des Matières
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Si le feu s'est déclaré dans la cale moteur :
- Arrêter les moteurs s'ils sont en marche.
- Couper l'alimentation électrique, l'alimentation en carburant - sous la pre-
mière contre-marche de la descente.
- Bloquer l'arrivée d'air en bouchant à l'aide de serviettes les prises d'air moteur,
aspiration et extraction.
- Projeter le produit extincteur par la tirette de déclenchement d'extincteur
moteur (sous la première contre-marche de la descente).
- S'assurer que l'incendie est complètement circonscrit.
- Ouvrir le panneau d'accès à la cale pour éventuellement procéder aux répa-
rations.
Danger
Toujours prévoir un extincteur à portée de main en cas de reprise
de feu.
10.4 Assèchement
POMPES DE CALE ELECTRIQUES
g
Le bateau est équipé de deux pompes de cale électriques.
Les pompes de cale électriques fonctionnent après mise sous tension du
circuit 12 V de bord.
Le déclenchement manuel de chaque pompe s'effectue par les interrup-
teurs présents sur le tableau de bord de timonerie.
Par sécurité, une des pompes de cale électriques fonctionne automati-
quement même lorsque le circuit 12 V est hors tension.
Pour plus de détails, se reporter au chapitre CIRCUITS D'EAU.
POMPE DE CALE MANUELLE
g
En cas de défaillance ou d'insuffi sance des pompes de cale électriques, il
est possible d'utiliser la pompe de cale manuelle.
Elle est située sur le fl anc de cockpit tribord.
La bringuebale est stockée sous la première marche de l'escalier d'accès
au cockpit.
PROCEDURE A SUIVRE EN CAS DE VOIE D'EAU
g
Vérifi er la mise sous tension des pompes de cale électriques.
Si cela ne suffi t pas à étaler le niveau d'eau, demander à un équipier d'ac-
tionner la pompe manuelle.
10
Sécurité
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